Chicane Motores Vol. 3 (mensal) | Page 75

Joey Hand deu o seu melhor mas não conseguiu ter oportunidade de executar uma manobra decisiva. Algum tráfego no fim condicionou-o ligeiramente, pelo que os irmãos Taylor conseguem a sua primeira vitória da temporada, na frente de Pruett e Hand, com o terceiro lugar a ficar nas mãos de Richard Westbrook e Michael Valiante no Chevrolet Corvette DP (Coyote) (#90). Fittipaldi cedeu o volante a João Barbosa nas paragens no Chevrolet #5 no 4º lugar, mas o português não conseguiu recuperar o tempo perdido e depois de um ligeiro toque no muro, ainda perdeu posição para o Chevrolet Corvette DP (Coyote) (#31) de Dane Cameron/Eric Curran. O português terminou em 5º. Chevrolet Corvette C7.R (#4) de Oliver Gavin. Os carros tocaram-se, Gavin ficou atravessado a 90º mas conseguiu recuperar o controlo com assistência do Porsche. Lietz sofreu um furo e o seu Porsche teve depois que ser reparado, perdendo demasiadas voltas. O Chevrolet também parou algumas voltas depois com suspeitas de um pneu furado, provavelmente em resultado do contacto com o Porsche. Na frente estava um trio formado pelo Ferrari #62 e pelos BMW #24 e #25. Bill Auberlen no BMW #25 foi o primeiro a parar, e na volta seguinte o Ferrari e o BMW #24 pararam em simultâneo. Grand Touring Le Mans (GTLM) John Edwards no BMW Z4 GTE (#24) não aproveitou a vantagem de estar na pole e perdeu a liderança para o Ferrari 458 Italia GT2 (#62) pilotado por Giancarlo Fisichella. Mais atrás, Richard Lietz no Porsche 911 (991) RSR (#912) foi apertado contra o muro pelo Chicane Motores | 75