Le Mans Grand Touring Endurance Amateur
(LMGTE AM)
O Porsche 911 (991) RSR (#88) de Christian
Ried/Khaled Al Qubaisi/Klaus Bachler liderou
a prova no arranque mas viria a perder terreno
para a concorrência.
A Aston Martin teve mais sorte no resultado final
na LMGTE Am do que na LMGTE Pro. O Aston Martin Vantage V8 GTE (#98), com Pedro
Lamy aos comandos e a partilhar o carro com
Paul Dalla Lana e Mathias Lauda não teve a vida
fácil na fase inicial. Apesar de terem partido da
pole, perderam terreno mas uma paragem durante um período de bandeiras amarelas deu
resultado e a partir daqui as coisas foram muito
diferentes, sobretudo quando Pedro Lamy estava ao volante.
A Aston Martin ainda apanhou um susto porque o
carro #98 foi forçado a fazer uma paragem para
combustível já nos últimos minutos da corrida,
mas a vantagem que dispunham para o Ferrari
foi suficiente para entrarem nas boxes e saírem
na frente. Lamy, Dalla Lana e Lauda venceram
a classe na frente de Águas, Collard e Perrodo.
Ou seja, dois portugueses terminam em 1º e em
2º.
O pódio ficou fechado com o Ferrari 458 Italia
GT2 (#72) da SMP Racing (Viktor Shaitar/Aleksey Basov/Andrea Bertolini), que tentou em vão
apanhar o Ferrari da AF Corse à sua frente.
O único carro que foi capaz de desafiar seriamente o Aston Martin foi o Ferrari 458 Italia GT2
(#83) de François Perrodo/Emmanuel Collard/
Rui Águas. Um duelo entre portugueses pelas
honras nesta classe. Ambos os carros repartiram a liderança, mas o Aston Martin ganhou
vantagem.
62 | Chicane Motores