Chicane Motores Vol. 3 (mensal) | Page 25

Force India Limitação de danos enquanto não vem a versão B do carro. É esta a afirmação do director da equipa indiana. A mudança para o túnel de vento da Toyota levou a um retrocesso no projecto do carro VJM08 e por enquanto o novo carro não dá para mais. É provável que seja uma versão disfarçada do carro do ano passado com algumas (poucas) melhorias. Enquanto não chega a versão melhorada resta a Hulkenberg e Perez fazer o melhor que podem com o material à disposição. Ambos foram penalizados em 10 segundos devido a toques ( parece-me que a penalização de Hulkenberg foi algo exagerada, ao contrário da decisão tomada no caso de Perez). No final o mexicano ficou na frente do alemão mas a equipa deu ordens a Hulk para não passar Checo. Quando o carro novo chegar veMcLaren remos o que realmente valem. Mais uma sessão de treinos para a equipa de Woking. O carro mostrou evolução em relação à corrida passada e até foram capazes de se misturar com o Sauber, Force India e até Red Bull. Ambos os carros sofreram com problemas de aquecimento ( algo normal dado o pouco espaço que o motor tem para “respirar”) mas a equipa deu um passo em frente e se mantiver a taxa de evolução poderá começar a aspirar por algo mais a partir do meio da época. Até Alonso e Button terão de ter paciência e continuar a lutar. Manor É verdade que apenas um carro rodou e é verdade que também que Mehri levou 3 voltas de avanço, mas com um inicio tão atribulado, era difícil fazer melhor. Só o facto de estarem em pista e acima de tudo estarem a fazer render o que o talento de Bianchi lhes deu no ano passado é positivo. Não darei notas neste caso. Mas louva-se o esforço da equipa toda. Chicane Motores | 25