Chicane Motores Vol. 3 (mensal) | Page 111

Johnson também teve um dia para esquecer com dificuldades na direção causadas por um problema na direção assistida que demorou imenso a resolver, e ainda foi penalizado porque a equipa atirou objetos nas boxes. Kurt Busch arrancou fora dos 20 primeiros mas recuperou e esteve no comando. Esperava-se que o piloto da Stewart-Haas continuasse a boa forma que mostrou nas últimas duas corridas, sobretudo numa pista onde venceu no ano passado. Uma má estratégia da equipa de manter pneus usados e poupar pneus novos para o final resultou mal, com Busch a ser dobrado. Depois de recuperar teve uma penalização por excesso de mecânicos nas boxes, embora se tenha safado de uma penalização porque supostamente não estaria na linha correta num recomeço, mas estes pequenos atrasos deixaram-no em 14º. Paul Menard (#27) também se envolveu em alguns toques durante a corrida, e deixou uma série de bons resultados para trás para terminar em 23º. Uma última nota para Chase Elliott (#25). O campeão de 2014 da Nationwide Series (agora Xfinity Series) estreou-se na Sprint Cup como uma forma de se preparar para a próxima temporada, onde irá substituir Jeff Gordon no carro #24. Elliott teve problemas logo desde o início com uma colisão com Brett Moffitt (#55), e o seu carro teve que ir para a garagem para reparações demoradas. Durante o resto da corrida aproveitou para aprender e terminou no 38º lugar, a 73 voltas do líder. Ryan Newman (#31) também prometia um bom resultado numa pista que o favorece, mas misteriosamente, perdeu