Depois das primeiras 5 voltas, Bennani pressionava Tom Chilton (Chevrolet) e conseguia passar o piloto experiente, que foi também passado
por Norbert Michelisz (Honda) e Ma Qing Hua.
Mehdi Bennani recebeu uma penalização pelo
toque a Huff. Na volta 10, Tarquini começava a
ficar para trás e Monteiro, mesmo não pressionando Loeb, já que os Citroën estavam muito à
frente, controlava a sua corrida.
James Thompson regressou à pista na volta 12,
mas apenas para ver se o Vesta estava tudo
bem para a segunda corrida
No final, a vitória foi para Lopez, com Muller e
Loeb a terminarem no pódio. O que faz pensar é
que os Citroën estão a ganhar 1s por volta aos
Honda.
Classificação | Corrida 1
Corrida 2:
Na segunda corrida a Lada começava com mais
“atraso” em relação aos concorrentes: Rob Huff
largou do pit lane, já que os mecânicos não conseguiram colocar o LADA pronto antes da largada.
Bom arranque de Tom Coronel e de Tiago Monteiro, que saltou para o 4º lugar depois da 2ª
curva, mas perdeu a posição para Ma Qing Hua
e Sebastien Loeb. Foi muito difícil defender a
posição para Monteiro que não tem carro para
os Citroën. Os dois pilotos da marca francesa,
saltaram para as posições da frente, com Loeb
em 1º e Hua em 2º.
Rob Huff desistiu no final da primeira volta, tal
como Thompson.
No fim da segunda volta, o top 5 era este: Loeb,
Hua, Tarquini, Lopez e Bennani. Tiago Monteiro era 6º, com um erro durante essa volta. Na
terceira volta, entrou o Safety Car, devido ao
Chicane Motores | 27