Elfyn Evans
Aqui está um bom exemplo de um piloto que faz
da paciência uma virtude. Em vez de andar nos
limites, correndo riscos de terminar todas as corridas de encontro ao muro mais próximo, o piloto
do País de Gales está a dar os passos certos,
numa aprendizagem que começa a dar frutos.
Arrecada um bom 4º lugar final, sendo o melhor
entre os carros Ford. Malcolm Wilson bem pode
estar satisfeito com este jovem, pois o trabalho
sério e responsável, sem exageros, por vezes
também traz bons resultados. Bom rali de um
bom piloto, começamos a gostar.
Daniel Sordo
O espanhol debateu-se com vários problemas no
segundo dia de prova, fazendo-o perder algum
tempo, rodando em outro “campeonato”. No restante do rali subiu o andamento, aproveitando
também os deslizes e foram muitos da concorrência que rodavam mais à frente, para alcançar
o 5º lugar final. Talvez se tenha ressentido de
alguma falta de ritmo por falhar a prova anterior,
ainda assim chegar ao fim nestas circunstâncias
difíceis num top5, é sempre um bom resultado.
Foi também o melhor Hyundai em prova.
Martin Prokop
Acaba por ter o mérito de levar a sua água a
bom moinho. Rapidez é coisa que não abunda
no piloto checo, mas nesta prova até que não se
saiu muito mal, não levando os “calendários” a
que nos habituou e ainda conseguiu terminar a
prova, coisa rara neste rali nos pilotos do WRC.
Sai com um bom 6º lugar, com todo o mérito porque soube dar a volta a todas as peripécias que
o rali prepara aos pilotos.
Chicane Motores | 23