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Le Quartier général du Commandement
aérien a été construit à Winnipeg vers la fin
des années 1980 au coût de 20 millions
de dollars.
s’effectuent par étapes. Il a également été utile que les
marchés soient approuvés tôt en vue de la conception
des bâtiments par des sociétés d’experts-conseils. En
décembre 1982, les marchés avaient été approuvés
pour la conception de nombreux bâtiments, y compris
l’atelier d’entretien polyvalent et le bâtiment abritant le
simulateur de vol à Bagotville. Celui de Cold Lake était
déjà en construction et devait se terminer au printemps
de 1983.
En Europe, les travaux liés au projet CF-18 comprenaient
des projets de conversion, ainsi que l’aménagement
d’un simulateur de vol et d’un atelier d’avionique. Wally
Enders, un employé de longue date de CDC, est arrivé
en Allemagne au début d’une vague d’activité au cours
de laquelle il a pu assister à la construction d’un nouvel
hôpital et à l’arrivée de ces CF-18.
En raison de ma connaissance de l’allemand, j’agissais
comme intermédiaire avec l’entreprise de construction
allemande; on m’appelait l’ingénieur de secteur. Je
devais m’assurer que la conception était achevée à
temps, que les échéanciers étaient respectés et que
rien n’était laissé au hasard. Je rencontrais l’équipe
allemande régulièrement, et c’était comme prêcher
dans le désert. Je n’avais aucune autorité directe sur
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eux, de sorte que je leur ai demandé de me donner une
échéance et, par la suite, je me suis assuré qu’ils la
respectaient. Cela a fonctionné parce que, des années
plus tard, un des dirigeants à Freiburg m’a dit que
parmi tous les groupes pour lesquels les Allemands
avaient travaillé — les Anglais, les Français, les
Allemands — les Canadiens étaient les seuls à respecter
les budgets et les échéanciers établis.
À la fin de l’exercice 1984-1985, la construction était
essentiellement terminée à Cold Lake, et l’achèvement
l’année suivante de l’atelier d’entretien polyvalent a
permis d’atteindre le même stade de réalisation des
travaux à Bagotville. À la fin des années 1980, la
construction du CF-18 Alert Complex à Goose Bay
marquait la fin du projet. Le complexe comprenait
quatre hangars d’avion simples, ainsi que des
bâtiments servant au stockage du matériel et à
l’hébergement du personnel d’entretien et des pilotes.
En plus du programme Hornet, la construction du
Quartier général du Commandement aérien à
Winnipeg s’est achevée en 1986-1987 au coût de
20 millions de dollars. Des abris pour le personnel et
les aéronefs ont également été aménagés à Lahr et à
Baden en Allemagne.
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