Bâtir sur l´innovation – Histoires de Construction de Défense | Page 31

George Moennich a établi un premier
contact avec CDL alors qu’il travaillait pour
Atlas Construction au camp Gagetown, au
Nouveau-Brunswick. Il est entré au service
de CDL en 1968 à Lahr, en Allemagne, et
a pris sa retraite en 1995.
• À l’époque, la station disposait du plus gros système
de chauffage à eau chaude centralisé au Canada.
Voici CDL!
Camp Gagetown, 1954 — George Moennich
Atlas Construction, une entreprise dont le siège social
• Après des investissements de 37 millions de dollars en
était situé à Montréal, avait obtenu le marché de
construction des routes, de nivellement du terrain et
bâtiments et en infrastructure, le camp a officiellement
d’installation des services publics souterrains du
ouvert ses portes le 1 er juillet 1958.
premier quadrant de ce qui allait devenir le camp
Gagetown. En tant qu’« ingénieur de bureau » pour
Le projet du camp Gagetown était très intéressant,
parce que tout était à faire. Nous avons contribué à
Atlas, mon travail consistait à préparer les carnets de
transformer une zone forestière vierge en une base
campagne de nos cinq ingénieurs de chantier et d’y
militaire complète, raconte Joe Bland, précisant que
inscrire toutes les données d’arpentage qui leur
c’était comme construire une petite ville. Nous avons
permettraient de réaliser les plans d’implantation.
mené le projet au grand complet, de A à Z.
Un jour, j’étais en train de préparer le carnet contenant
Pendant que CDL aidait le MDN à procéder à l’étape
les données pour le plan d’implantation d’une grande
de passation de marchés à Gagetown, elle travaillait
section décrivant une large courbe de presque
90 degrés du tunnel de service qui devait accueillir les
également aux projets d’autres bases au Canada, dont
canalisations de chauffage provenant de l’installation de
celles de Valcartier, de Petawawa, de London, de
chauffage central. J’ai fini par conclure que les données
Winnipeg, d’Edmonton et de Calgary. (Collectivement, ces
d’arpentage figurant sur le plan ne donnaient pas les
projets portent le nom de Programme d’amélioration des
bons résultats… elles devaient être erronées. C’était
bases principales, parce que chaque site est devenu,
par la suite, une « base principale » géographique et
assez inhabituel. Je me suis donc rendu au bureau de
philosophique de l’une des principales unités de
chantier de CDL. L’heure de sortie était déjà passée,
l’Armée de terre du Canada).
mais j’ai quand même tenté ma chance en pensant que
quelqu’un y serait peut-être encore. (Je dois avouer que
j’étais un peu jaloux de leur horaire de 8 h à 17 h.) J’ai
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