BNL 2017-2 | Page 16

NIEUWS | Juni 2017 | BOUWENDNL | 9
JOOST FIJNEMAN

DE KRACHT VAN INFRA

LEZERSONDERZOEK BOUWENDNL

Wat vindt u van de BouwendNL ? Mist u bepaalde informatie of bent u juist heel erg tevreden over bepaalde artikelen of rubrieken ? Omdat wij dit blad speciaal maken voor onze leden , willen wij graag weten of het magazine nog aan uw wensen voldoet . In de volgende BouwendNL vindt u daarom een link waarmee u kunt deelnemen aan het digitale lezersonderzoek .

VERNIEUWINGS- AGENDA

Vereniging voor woningcorporaties Aedes heeft samen met haar leden en partnerorganisaties , waaronder Bouwend Nederland , de Vernieuwingsagenda ‘ Slimmer en beter voor elkaar ’ opgesteld , met het doel om als corporaties gezamenlijk de vernieuwing in de corporatiesector te versnellen . Want het kan beter en het moet slimmer . Profiteren van kennis die er al is en optimale samenwerking zodat gezamenlijk kan worden gezorgd voor goed en betaalbaar wonen in Nederland .

Kijk op : aedes . nl / artikelen / aedes / vernieuwingsagenda 11 E BAGGERFESTIVAL IN SLIEDRECHT

Op 30 juni en 1 juli vindt voor de elfde keer het Baggerfestival plaats in Sliedrecht . De baggerindustrie en waterbouw nemen hierbij een centrale plaats in . Zo wordt afgetrapt met een symposium over waterbouw en het Deltaprogramma , getiteld ‘ Ondernemend met water en ruimte ’. Daarnaast wordt er veel aan instroombevordering gedaan met , onder andere , de Techmobiel van OTIB en een informatiemarkt door bedrijven en opleidingen . Aan vermaak overigens ook geen gebrek , variërend van de AquaJump , flyboarding en vele , opengestelde schepen in de haven tot aan optredens van de Marinierskapel , Do en Jeroen van der Boom .
www . baggerfestival . nl
Een tijdje terug zag ik hem voorbij komen . De aanbesteding van een nieuwe fietsbrug over het Amsterdam- Rijn-kanaal . Een extra brug om Leidsche Rijn met Utrecht te verbinden . Ik herinner me de aanbesteding nog goed . Omdat er voor het talud van de brug aan de Utrechtse zijde eigenlijk geen plaats was . Als oplossing werd het fietspad geïntegreerd in het dak van een nieuw gebouwde basisschool ! Een geweldige oplossing ! Hoe mooi technisch ook , ik vroeg me toch af of het wel allemaal zo nodig was . Als inwoner van Leidsche Rijn had ik al twee bruggen om de stad in te fietsen . Daarbij leek de brug aan te sluiten op een wat vergeten stukje Leidsche Rijn . Wie wordt daar nou gelukkig van ? Inmiddels zijn we twee jaar verder en is de brug geopend . En natuurlijk heb ik hem ook meteen maar eens geprobeerd . Dat het een pracht brug was geworden , had ik wel verwacht . Maar wat me raakte was iets heel anders . Dat ‘ vergeten stukje Leidsche Rijn ’ had opeens een heel ander karakter gekregen ! Het ligt opeens op een steenworp afstand van een populaire jaren ’ 30 wijk . En je steekt zo door naar de Jaarbeurs , het CS en de stad . Het is opeens het eerste stukje Leidsche Rijn dat je tegenkomt als je de oude stad verlaat . Het maakt de enorme impact van hoogwaardige infra duidelijk . Op heel tastbare wijze . Investeren in infra is meer dan onderhoud van wegen en bruggen . Meer dan een paar knooppunten hier en daar oplossen . Het levert grote toegevoegde waarde voor hele gebieden . In de politiek is men dat gevoel een beetje kwijt . En daar moeten we ze bij helpen . Als vereniging . Maar ook de infrabedrijven zelf . Door die toegevoegde waarde zichtbaar te maken . Google maar eens op ‘ Dafne Schippers brug ’. En kijk maar eens hoe vaak het bedrijf genoemd wordt dat de brug gebouwd heeft . Daar hebben we nog een lange weg te gaan …