26 | BOUWENDNL | September 2016 |
Foto's | René van den Burg
ONDERNEMEN
ONDERNEMEN | September 2016 | BOUWENDNL | 27
Tekst | Jan Willem Kommer
Als je blijft denken in
individuele belangen
dan kom je er nooit.
Eén ding is zeker,
niets is zeker.
Dus ook niet dat de
grote bouwprojecten
altijd naar de grote
ondernemingen gaan. Door de
handen ineen te slaan proberen
kleinere bedrijven óók om de vette
krenten uit de pap te halen. Twee
verhalen over hoe dat werkt, zo’n
consortium.
Of hoe het niet werkt.
Zuidelijke ringweg Groningen
de andere kant van het land met 10.000 man personeel.”
Oog voor de regio
oplossingen. Die is immers groter wanneer een aantal
Toen Rijkswaterstaat twee jaar geleden op een Bouwend
partijen met elk een eigen discipline en een eigen s pecialisme
Nederland-bijeenkomst de aanleg van de zuidelijke
op deze manier samenwerkt dan bij een bedrijf dat alleen
ringweg bij Groningen aankondigde, werd de aanwezige
maar in de eigen keuken kan kijken. “We gaan erg veel
infrabouwers verzekerd dat het regionale MKB bij het werk
leren in de komende tijd”, zegt Gerard Hoiting. “Ik ben ervan
betrokken zou worden. In de vorm van onderaanneming
overtuigd dat we door onze kennis te bundelen over vier, vijf
weliswaar, want het project werd in één keer aanbesteed
jaar sterker zijn dan nu. Daar hebben toekomstige opdracht
en dat maakte het te groot voor één van de regionale
gevers ook veel aan. Maar daar bedienen we niet alleen
partijen. De noordelijke Infrabouwers, elk op het eigen
onszelf als individuele bedrijven mee, maar ook de sector
niveau gewend om als hoofdaannemer op te treden, zagen
infra in zijn totaliteit, het kennisniveau in de regio en de
de bui al hangen. “Je moet dan maar afwachten welke
regionale economie.” Naar verwachting zal alleen al van dít
delen van het werk je mag doen, en tegen welke tarieven”,
project zo’n 70 procent van de omzet in de regio terecht
zegt Peter Westra, directeur van Oosterhof Holman.
komen.
Als een ander pluspunt zien ze de kans op innovatieve
WÉG MET HET CALIMERO-COMPLEX!
XXXXX
Halen wat je niet hebt
Samen met collega-bedrijven Sjoukje Dijkstra, Jansma en
Roelofs werd een partnerschap voorgesteld aan een van
de grote landelijke infrabouwers. “Die zag onze toege
voegde waarde niet zo”, aldus Westra. Dat was tegen het
zere been. “We zijn op zoek gegaan naar een partij die die
toegevoegde waarde wél ziet en die bereid is om alleen
dat te brengen wat in de regio niet voorhanden is.” Westra
heeft het dan over de specifieke kennis die nodig is om
een verdiept gelegen weg van deze omvang - compleet
met installaties - te ontwerpen en aan te leggen. Dat was
immers nog niet eerder vertoond in Noord Nederland. In
de Nederlandse vestigingen van het Duitse Max Bögl en
Peter Westra
het Oostenrijkse Strabag Züblin werden de ideale partners
gevonden.
Een unieke combinatie, noemt Gerard Hoiting van Roelofs
het. “Vier regionale partijen die hun specialismen, hun kennis
van de streek en hun capaciteit bundelen met de kracht en
de ervaring van Max Bögl en Züblin. En dan als gelijkwaar
dige partners het project aanvliegen. Dat is toch uniek?”
Beter voor iedereen
De vier infrabouwers uit de noordelijke provincies zijn
ervan overtuigd dat ze met deze combinatie meerwaarde
We zijn op zoek gegaan naar een partij die
die toegevoegde waarde wél ziet en
die bereid is om alleen dat te brengen
wat in de regio niet voorhanden is.
bieden ten opzichte van één grote onderneming. Dat zit
hem volgens George Kempenaar van Jansma onder meer
in de betrokkenheid bij het project. “Die is veel groter als je
Peter Westra,
regionaal én kleiner bent. Daardoor zit je veel dichter op het
directeur Oosterhof Holman.
project dan wanneer je CEO bent van een groot bedrijf aan