RETRO
günümüzün modern
otomobillerine göre biraz
ağır ama, tutarlılığı müthiş.
Keskin tepkiler veriyor,
hatta biraz fazla keskin,
yarış otomobillerindeki kısa
tur direksiyonları andırıyor.
Düşük yanaklı lastiklere ve
sert süspansiyona rağmen,
öyle insanın içini dışına
çıkaran bir konforsuzluk
yok Clio Williams’da. Ama iş
viraja geldiğinde,
benzinmagazin.com
marifetlerini gösteriyor.
Düşük viteslerde ve sert
viraj çıkışlarında biraz
torque steer oluyor ama
alıştıktan sonra pek de
zorlamıyor sürücüyü. Tabii
trafikte, etrafta pek çok
havalı otomobil dolaşırken,
95 model bir Clio pek de
itibar görmüyor haliyle,
tanımıyor insanlar
Williams’ı. 1,5 tonluk, 200
beygir gücünde bir şeyler
Tabii
trafikte,
etrafta pek
çok havalı
otomobil
dolaşırken,
95 model bir
Clio pek de
itibar
görmüyor
haliyle,
tanımıyor
insanlar
kullanıyorsanız, Clio Williams’a karşı
pek şansınız yok. İstinyepark’dan
sahile kadar farkı kolayca açıyor.
Arkasında kalıp, bagaj kapağındaki
Williams yazısını görünce, bazılarında
jeton düşüyor, ve nadide bir baş yapıta
horozlandıklarını anlıyorlar. Bazıları
ise gazdan ayaklarını çekip
uzaklaşıyorlar. Kimileri “satılık mı”
diye arabadan arabaya soruyor…
Yıllar Clio Williams’ı yıpratacağına
güçlendirmiş sanki. Bu ihtiyar
yarışçıda hala çok iş var!
2014 / OCAK