SANTA FE vs FREEMONT KARŞILAŞTIRMA
çizgileriyle bilim kurgu
filmlerinden çıkmış gibi.
Freemont ise daha sade
çizgilere sahip ve daha az
sayıda düğme ve kumanda
sunuyor. Pek çok işlev ön
konsoldaki 8.4 inçlik
dokunmatik ekranlı
multimedya biriminden
gerçekleştiriliyor. 149.940
TL’lik üst donanımlı
versiyonda sunulan bu
e kranda DVD izlemek de
mümkün. Daha pahalı bir
SUV olan Santa Fe ise bu
konuda biraz zayıf kalıyor ve
bu tarz bir multimedya birimi
yerine daha basit ve küçük
bir ekran barındırıyor ön
konsolunda. Buna karşılık bu
benzinmagazin.com
detay haricinde donanım
listesinde Santa Fe’nin daha
iddialı olduğu da bir gerçek.
Mesela elektronik park freni,
Akıllı Park Asistanı,
panoramik sunroof ve arka
koltuklarda ısıtma özelliği
Freemont’ta bulunmayan
donanım kalemleri arasında.
Tahmin edeceğiniz gibi bu iki
otomobil arasında sürüş
karakteri açısından da büyük
bir fark var. Freemont,
genlerinden gelen
Amerikanvari bir sürüşe
sahip; yani daha salınımlı ve
ağırbaşlı. Yani ani
manevralarda büyüklüğünü
ve ağırlığını hissettiriyor.
Santa Fe ise rakibinden daha
Tahmin
edeceğiniz gibi
bu iki otomobil
arasında sürüş
karakteri
açısından da
büyük bir fark
var. Freemont,
genlerinden
gelen
Amerikanvari
bir sürüşe
sahip; yani daha
salınımlı ve
ağırbaşlı
dinamik bir sürüşe sahip. Direksiyon
sistemi daha iyi tepkiler veriyor ve
süspansiyonlar da rakibine göre daha
az gövde salınımı olmasını sağlıyor.
Direksiyonda ek bir Comfort ve Sport
seçeneklerinin sunuluyor olması da fark
yaratan bir detay. Freemont rakibi kadar
dinamik değil, ancak oldukça konforlu.
Ayrıca onun direksiyonundayken, daha
lüks bir otomobil kullandığınız hissine
kapılıyorsunuz.
Performans açısından incelediğimizde,
çok ciddi farklar olmamakla birlikte
Santa Fe’nin elinin biraz daha kuvvetli
olduğu görülüyor. Santa Fe de rakibi gibi
2-litrelik bir dizel motora sahip. Bu
motor Avrupa pazarında 150 beygirlik
bir seçenek olarak sunuluyor, ancak
Türkiye pazarı için gücü artırılarak 184
bg’ye çıkarılmış. Maksimum torku ise
2014 / OCAK