Benzin Magazin OCAK - ŞUBAT 2014 | Page 58

İZLENİM H er ne kadar aileler için çok kullanışlı olsalar da küçük sınıf MPV’ler ülkemizde pek fazla tercih edilmiyor. Bir düşünün, Renault Modus, Citroen C3 Picasso ya da Nissan Note gibi modellerle ne kadar sıklıkla karşılaşıyorsunuz? Genç ailelerin bile, kullanışlı ve boyutlarına göre nispeten hacimli olan bu otomobiller yerine daha çok küçük hatchbacklere yöneldiklerini görüyoruz. Hal böyleyken, Note’un yeni neslinde hatchback modellere yakın bir tasarıma kavuşması, çok da mantıksız görünmüyor. Çünkü bu yeni görüntüsüyle Note’un daha geniş kitlelere hitap edeceği bir gerçek. Peki bu değişiklikle birlikte Note nasıl bir otomobile dönüşmüş olabilir. Acaba o, bu dinamik görüntünün ardında hala küçük OCAK / 2014 Aslında genel hatlardaki MPV çizgileri hala kendini belli ediyor, ancak selefinden çok daha dinamik göründüğüne şüphe yok bir MPV mi, yoksa yeni rakiplerinden daha kullanışlı bir hatchback ile mi karşı karşıyayız? İlk bakışta en çok benzeştiği rakibinin Honda Jazz olduğuna şüphe yok. Yani Note da, geniş iç hacmi ve kullanışlılığı daha sportif görünen bir karoserle birlikte sunmak isteyen bir otomobil. Aslında genel hatlardaki MPV çizgileri hala kendini belli ediyor, ancak selefinden çok daha dinamik göründüğüne şüphe yok. Kısa tampon çıkıntıları, ön kapıdan stoplara uzanan ve ‘Squash Çizgisi’ adı verilen profil detayı ve arkaya doğru alçalan tavan yeni Note’a selefinden çok daha sportif bir görünüm kazandırmış. Ayrıca eski Note’un tavana uzanan stop grubu da yeni modelde yerini, karoserdeki dinamizmle daha uyumlu olan ve daha aşağıda konumlandırılmış stoplara bırakmış. Yeni Note, selefinden daha küçük bir otomobil gibi görünüyor. Ancak aslında uzunluğu değişmemiş ve 2.6 metrelik dingil mesafesi de aynen korunuyor. Bu da, her ne kadar daha dinamik görünse de, hacim yönünden hala iddialı olduğu anlamına geliyor. Arka koltuktaki diz benzinmagazin.com