YAZARLAR
karbon-seramik diskleri olan Brembo
fren sistemine sahip. TRW elektrik
destekli direksiyon kutusu da Z-28
için özel olarak kalibre edilmiş.
Önlerdeki 305/30 ZR19 Pirelli P Zero
Trofeo R lastiklerse muhtemelen bu
güne kadar standart prodüksiyon bir
arabaya takılmış olan en geniş lastik
seti olarak dikkatlerden kaçmıyor.
Hafifletilmiş 19 jantlar, komposit
paneller, hafif koltuklar, inceltilmiş
benzinmagazin.com
arış için
hazırlanmış
Multimatic
monotube
amortisörler
F1 stili ‘spool
valve’
damperli ve
dört yollu
kontrole sahip
camlar, ufaltılmış akü, iptal
edilmiş bagaj halısı ile ses
izolasyon malzemelerinin
büyük bölümünün
kullanılmaması da Z-28’i
bir parça daha hafifletmiş.
Klima ve mutimedia sistemi
de bu Z-28’in yarışcı
ruhuna uygun olarak
aracın opsiyon listesinde
dahi yer almıyor. Bütün
bunlar Z-28’in ZL-1’den 140
kg kadar daha hafif
olmasını sağlamış.
Performans değerleri şu an
tam olarak belli olmasa da
fabrikasyon bir Z-28 in
0-100 km/s
ivmelenmesinin 4 saniye,
400 metreye
ulaşmasınınsa 12.5 saniye
civarı olması bekleniyor.
2014 / OCAK