Benzin Magazin OCAK 2016 | Page 28

Start Fiat 124 Spider baharda Türkiye’de Mazda MX-5 ile aynı platformu paylaşan Fiat 124 Spider, Japon kardeşinden daha güçlü bir motorla ilkbaharda Türkiye’ye geliyor iat, Mazda MX-5’in İtalyan terziden çıkacak olan versiyonu 124 Spider’ı yakın zamanda satışa sunmaya hazırlanıyor. İlkbaharda Mazda MX-5 ile benzer tarihlerde Türkiye’ye de gelecek otomobilin Mazda’dan farkı atmosferik motor kullanmaması. Spider’da 1.4 litre hacmindeki 138 bg’lik MultiAir II motor görev yapıyor. Kısa bir süre önce Amerika’da satışa başlayan modelde de aynı motordan 158 bg’lik bir güç üretiliyor. Mazda ‘da olduğu gibi Fiat’da da standart olarak 6 ileri bir manuel şanzıman kullanılıyor. Ancak Mazda’daki şanzıman, atmosferik motora göre üretildiğinden turbo motorun yüksek torkuna dayanamıyor. Bu yüzden İtalyanlar Aisin’den 124 Spider için özel bir şanzıman satın almayı uygun görmüşler. Bu şanzıman, Amerikan versiyon Spider’larda da kullanılıyor. Teknik veriler tam net olmasa da Avrupa versiyonunu 0-100 km/s zamanı MX-5’in 2.0 litrelik versiyonuyla benzer olacak (7.3 sn). Bunun iki nedeni var; ilki yüksek tork, ikincisiyse MX-5’in 1.5 F OCAK / 2016 litrelik versiyonuyla aynı kiloya sahip olması (1050 kg). Otomobilin ortalama yakıt tüketimi de 5.8 lt/100 km olarak veriliyor. 124 Spider’ın sadece bu motorla ya da güç ile kalacağını düşünmeyin. Fiat yetkilileri 500 modeli gibi 124 Spider’ın da bir Abarth versiyonu için çalışmalara başlamış bile. Daha agresif bir gövde kiti, sert süspansiyonlar, daha büyük jantlar ve MX-5’in opsiyonel kilitli diferansiyelini muhtemelen Abarth’ta göreceğiz. Birkaç yıl içinde aynı motorun 170 bg civarındaki bir versiyonunu görmemiz olası. Yeniden doğan Spider, MX-5’ten biraz daha uzun, çünkü ön ve arka tamponlar biraz daha çıkıntılı. Aks aralığı birebir aynı olan iki modelde bütün gövde panelleri değişik olsa da takla barı, ön cam çerçevesi ve manuel kumaş tavan muhafaza edilmiş. Ayrıca, Fiat ses izolasyonu ve rafinelik için ön cam kalınlığını biraz daha kalın tutmuş.