Benzin Magazin NİSAN 2017 - Page 24

Lansman F pel son birkaç ay içinde öyle bir tarihi süreç geçirdi ki belki de şimdiye kadar ürettiği en iyi otomobilin sahneye çıkışı esnasındaki spotlar tam aydınlana- madı. Evet, geçtiğimiz ay üretim merkezi Rüsselsheim’de yeteri kadar haşir neşir olduğumuz Insignia’dan bahsediyorum. Ben hala Insignia diyorum, ancak Opel’ciler isim kodlamasını biraz farklılaştırmışlar bu kez; 5 kapılı bagajlı versiyona Grand Sport, steyşı- nına yine Sports Tourer diyorlar. Vectra’nın yerine geçtikten 9 yıl sonra yenilenen Insignia Haziran’da Türkiye’ye geliyor, ancak şimdiden fiyatları belli bile. Henüz 2 ay önceden fiyatlarını duyuran Opel Türkiye’nin bu hareketi de otomobile ne kadar güvendiklerinin bir göstergesi olabilir mi? Tamam, daha fazla bekletmeyelim, başlangıç fiyatı 128.900 TL olacak. Bahsettiğim Astra’da kullanılmaya başlanan yeni 1.5 lt 165 bg’lik benzinli versiyonun Design donanım paketi. Bunun yanı sıra Enjoy, Excellence ve Elite paketlerine de sahip olan yeni modelin dizel motor seçenekleri de 1.6 lt 136 bg ve 2.0 210 bg. Ve hepsinde otomatik şanzıman opsiyonu olacak. ransızlara satılmasıyla son birkaç ayın gündeminden düşmeyen Opel, ürün gamının en önemli modellerinden biri olan Insignia’sını ilk kez yeniledi. Premium markaları göstererek Insignia ile hedef yükselten Opel’in bu yeni üyesini kullanmak üzere geçtiğimiz ay doğduğu topraklara, Rüsselsheim’e gittik ve onunla epey bir zaman geçirdik O NİSAN benzinmagazin.com Peki Cenevre’den sonra, İstanbul Autoshow fuarının da yıldızlarından biri olan Insignia’da görüntü dışında farklı olan neler var, biraz bahsedelim. Öncelikle hacim olarak daha büyümesini sağlayan yeni bir platformu var ki burada kullanılan yeni teknoloji ve materyaller sayesinde otomobil yaklaşık 200 kg daha hafiflemiş. 5 metreye çeyrek kalan uzunluğu sayesinde neredeyse E segmentiyle boy ölçüşecek olan Insignia’da özellikle kaliteye ekstra bir özen gösterilmiş. Tüm lansman sunumu boyunca bizlere rakip olarak BMW 3, Mercedes-Benz C serileri ve Audi A4’ü gösteren Opel yetkililerine bu konuda biraz erken konuştuklarını hatırlatsak da yine de Grand Sport’un eski Opel’lere kıyasla koşar adımlarla ilerlediklerini söylemek lazım. 92 mm daha artarak 2989 mm’ye ulaşan aks mesafesi sayesinde, özellikle arka yolcular nezdinde Skoda