Motor:
4-silindir, 1956 cc, turbodizel
Güç:
170 bg @ 4000 d/d
Tork:
350 Nm @ 1750 d/d
0-100 km/s:
10.3 sn
Maks hız:
192 km/s
Ort. tüketim:
5.8 lt/100 km
Boş ağırlık:
1953 kg
Baz fiyat:
179.990 TL (Limited)
Donanım, sürüş pozisyonu, yakıt tüketimi
Fiyat, rakiplerine göre hissiz direksyon
Benzin puanı:
DETAYLI BİLGİ İÇİN TIKLAYIN
Sürüş modları
arasında Auto oldukça
yeterli. Normal şartlarda
iki çeker, gerektiğinde
dört tekerlekten çekişe
geçebiliyor
yumuşak geçişleriyle değil, eski
nesil Cherokee’ye göre yüzde
16 daha az tükettiriyor. 170
bg’lik motorun tork değeriyse
350 Nm.
Cherokee, standart olarak
sunduğu dört farklı sürüş modu
seçicisiyle yol dışında da varım
diyor. Auto mod, Cherokee’nin
2 tekerlekten çekişli gibi
davrandığı, ön lastiklerde
tutunma kaybı yaşandığında
g ücü arka lastiklere de
aktardığı bir seçenek. Snow,
kaygan zeminde dört çeker ve
birinci vitesi kullanılmadığı bir
mod. Sport ise sürüş destek
sistemlerinin minimum
çalıştığı, sand/mud da
Cherokee’nin tüm arazi
kabiliyetini konuşturmak
istediği sürüş modu.
Ben, özellikle sürücü dostu
donanımlarını ve eski nesille
karşılaştırıldığında sürüşünü
oldukça beğendim. Ayrıca 8-9
lt/100 km seviyelerindeki yakıt
tüketim değeri de oldukça
etkileyici. Ancak Limited
donanımlı bu araca 180 bin TL
verir miyim? Hayır.
Burak Ertem
2014 / kasım
2015 MART