Benzin Magazin MART-NİSAN 2015 | Page 54

İzlenim BMW i3’ün hayali yakıt deposu kaç paraya doluyor? Hesabı çok kolay. Elektrik idaresi bizden kW başına 0.26 TL alıyor. Yani i3’ün evinizde tam depo dolum maliyeti 5.8 TL. Bu paraya ortalama 150 km! B BMW’nin bu kadar başarılı olmasının en büyük nedenlerinden biri, benzinli ve dizel motorlarını tüm model gamında çok akıllıca kullanıyor olması. Fakat bunun yanında teknolojik oyuncağı i3 ile de bir gözünü geleceğe dikmiş bakıyor. Her bir köşesi sanat eseri olarak adlandırılabilecek malzeme ve işçilik kalitesi kokan bu kaba tasarımlı heçbekin sadece elektrikle gidiyor olması bile başlıbaşına mart / 2015 bir konu. 170 bg’lik güçlü motoru ve markanın geleneksel arkadan itişli setup’ıyla kullanımı herhangi bir ‘normal’ BMW kadar zevkli. BMW i3 için tamamen elektrikli diyoruz, ancak bataryaları yolda sürekli olarak şarj edebilmek adına ek olarak BMW scooter’larının 650 cc’lik motorunu arka aksında barındıran ‘Range-Extender’ versiyonu da mevcut. Ancak bizim kullandığımız saf elektrikli olan versiyon. BMW, i3 için 130 ile 190 km arasında bir menzil değerinden bahsediyor. Bu değerin, tıpkı içten yanmalı motorlu araçlar gibi kullanım şekline bağlı olarak değişken olduğunu belirtiyorlar. BMW i3’ün boyutları bir Ford Fiesta kadar, ancak kabinde çok daha ferah ve yüksek hissettiriyor. Renault ZOE gibi rakiplerle kıyaslandığında, güçlü olmasının yanında olduk-