Ford’un Sony aşkı Mondeo’da
da devam ediyor. 8 inç’lik
dokunmatik ekrandan tüm ana
kumandalar yapılabiliyor ve
SYNC 2 sesli kontrol sistemiyle
entegre edilmiş.
6-ileri konvensiyonel
otomatik şanzımanın kolu da
konvansiyonel. Elektrikli el
freninin yeri oldukça ergonomik
engelleyen aktif şehir
içi güvenlik sistemi,
kör nokta uyarı
sistemi, şerit takip
sistemi, şeritte kalma
yardımcısı, sürücü
dikkat takip sistemi
gibi artık orta sınıf
birçok otomobilde
sunulan detaylardan
bahsetmiyorum bile.
Mondeo ile
buluşmamızı bu kadar
erteleyen 160 bg’ik
yeni 1.5-litre EcoBoost
benzinli motora
gelecek olursak,
6-ileri Powershift
otomatik şanzımanla
sunuluyor olması
Türkiye için büyük
bir artı. 7.2 lt/100 km
gibi bir tüketim değeri
sunabilen bu motorun
yanında şimdilik
sadece manuel olarak
satın alınabilen ve 4.1
lt/100 km tüketen 115
bg’lik 1.6-lt TDCi dizel
seçeneği de mevcut.
Daha güçlü bir
versiyon arzu edenler
biraz daha sabredip
180 bg’lik 2-litre
turbodizel otomatik
modeli bekleyebilirler.
Ford’un 84.900 TL’den
başlayan Mondeo’su
hiç olmadığı kadar
iddialı geldi. Umarız
VW Passat’ın domine
ettiği orta sınıf
pazarında hakettiği
yeri bulur.
2015 / MArt