Motor:
Sıralı 4-silindir, 1390 cc, turbo
Güç:
160 bg @ 5800 d/d
Tork:
240 Nm @ 1750-4500 d/d
0-100 km/s:
8 sn (fabrika verisi)
Maks hız:
218 km/s
Ort. tüketim:
6.3 lt/100 km
Boş ağırlık:
1360 kg
Baz fiyat:
85.160 TL (DSG)
Daha moden görünüm, sportif sürüş hissi
Ekonomik BlueMotion motora sahip olabilirdi
Benzin puanı:
DETAYLI BİLGİ İÇİN TIKLAYINIZ
Direksiyonu artık
iki gömlek daha üstün
ve konfor seviyesi de 19
inçlik jantlarına rağmen
Qashqai’den daha iyi bir
noktada. Dizel motorun
sesini yüksek bir
volümde duymuyorsunuz
ve süspansiyonlar da
sessiz çalışıyor
size aradığınızı veriyor,
motorun istekli olması ve güzel
tınısı ise sizi otomobilin
sınırlarını zorlamaya itiyor.
Makyaj operasyonundan sonra
Scirocco’ya olan talep
muhtemelen tekrar artacaktır.
Alman üretici otomobili
makyajlarken aslında 160 bg’lik
TSI motor yerine 150 bg’lik
BlueMotion teknolojili TSI
motora yer vermiş olsaydı, yeni
Scirocco tadından yenmezdi.
Alman yetkililer bu konu
hakkında elbette bizden daha
fazla kafa yorup, en kârlı
seçeneğin bu olduğuna karar
vermişlerdir. Benzer
performanslı daha yakıt cimrisi
bir otomobil için sanırım en
azından 2017 yılını beklememiz
gerekecek. Her ne kadar henüz
net bir bilgi mevcut olmasa da,
otomotiv kulislerinde yeni
jenerasyonun 2017 yılında
ortaya çıkacağı konuşuluyor.
MQB platformuna sahip yeni
Golf’ü düşünürsek, aynı
platformun Scirocco’ya da çok
daha iyi bir sürüş kalitesi
sağlayacağına şüphe yok.
Yazı: Ege Geçyatan
2014 / KASIM