Benzin Magazin HAZİRAN 2015 | Page 32

‘Hızlı ve Cesur’ Daha sıcak daha havalı YAZ GELDİ, HAVALAR ISINMAYA BAŞLADI. BİZLER İÇİN YAZIN ANLAMLARINDAN BİRİ DE OTOMOBILIN ÜSTÜNÜ AÇMA VAKTİDİR Thelma&Louise filmini seyretmeyenimiz yoktur… Geena Davis ve Susan Sarandon, bir Ford Thunderbird’ü özgürlüğe kaçış olarak kullanıyorlardı. Ya da James Dean’in Porsche 550 Spyder’ı da, Steve McQueen’in Jaguar XKSS’i de, ilk anda ‘özgür’ sıfatını akla getirmiyor mu? Otomobil kavramından daha fazla; bir üstü açılan otomobilin özgürlüğe götürdüğünü söylememiz daha doğru olabilir. Artık üç ay boyunca kuzey yarım küre yaz sıcaklarını ve güneşin keyfini yaşayacak. Ancak, 10 yıl önce, üretim adetleri bir milyona varan üstü açık ya da açılabilen otomobil sayısı bugünlerde 500 bini bile geçmiyor. Acaba, otomobil tutkunları, özgürlüğe ‘üstsüz’ gitmekten vaz mı geçtiler? Ya da kalabalıklaşan şehirlerin hava kirliliği veya toz ve duman mı açık havada araç kullanma keyfini kaçırmaya başladı? Oysa, Avrupa ve ABD’de üstü açık otomobil kullanabilmek halen bir sosyal statü sembolü sayılıyor. Yollarda ‘umursamaz’ ve ‘havalı’ T HAZIRAN / 2015 görünebilmenin yanında, hızla birlikte rüzgarın saçlarınızı dağıtması ve gerçek gezinti keyfi için üstü açık otomobillerden başka bir seçenek var mı? - Motorsikletler hariç! Pricewaterhouse Cooper’ın otomotiv araştırmalarında, convertible otomobiller ‘High-End Niche’ olarak seviyelerini yükseltirken, sportif ve havalı gözükmenin yeni seçeneğinin SUV’ler olduğu işaretlenmiş. Belki de bu sebeple, birçok volüm üretici, cabriolet modellerinin üretimini kesmeye başladı. Hatta, Fransızların CC’leri bile artık üretimden kalktı. Toyota’nın da artık bir üstsüzü kalmadı. Çin ve Hindistan gibi devasa, fakat dar ekonomili pazarlara göre ürün geliştiren markalar, oraların pek de temiz olmayan yollarında “topless” fikrinin sevilmediğini belirtiyorlar. Ancak, premium ve lüks markalar, müşterilerinin tümüyle keyif için otomobil satın aldıklarını hatırlayarak, roadster ve hatta spider gibi ekstrem “open air” mutluluğunu yaşatmaktan vazgeçmeyecekler. Oysa, güneşi yaşayarak, yaz sıcaklarında rüzgarla serinleyerek, sahil yollarında gezinmek gibisi var mı? Her ne kadar SUV’lerin modası zirvede olsa da bir otomobille manzaranın tam içinde araç kullanmak, yol boyunca tüm doğanın kokusunu soluyarak ilerleyebilmek ve elbette motorun ve hızın sesleriyle sürüş keyfini an üst seviyeye çıkarabilmek, ancak convertible bir araçla mümkün olabilir. Bir cabrio’nun ‘enigma’, yani mantık dışı olduğunu kimse söyleyemez. Bütün kış ve yazın da kapalı ofislerde çalıştıktan sonra ‘dışarı’nın güzelliğini başka bir otomobille yaşamak mümkün mü? Çok daha sıcak İtalya, İspanya ve Fransa’dan bile daha fazla üstsüz otomobil satılan İngilizler, halen tüm otomotiv dünyasını şaşırtıyor ve üstü açık otomobil keyfinden vazgeçmiyorlar. Bu arada, İngiltere, nüfusa oranla en çok güneş gözlüğünün satıldığı ülke olarak da biliniyor… Güneşi en az gören ülkelerden biri olarak, güneş parlar parlamaz soft-top’larını açan Britanyalılar, kumaş tavan materyal kalitesinin iyileşmesi ve çok hızlı çalışan elektrikli tavan mekanizmaları sayesinde yeni nesil convertible otomobillerden fazlasıyla mutlular. O sebeple de kışın bile bu keyif