İZLENİM
‘YAPRAK YAYLI ARKA AKS SEBEBİYLE
BİRAZ SARSILSA DA, AMAROK’UN ASFALT
ÜZERİNDE EN RAHAT KULLANILAN
PİCKUP’LARDAN BİRİ OLDUĞUNA ŞÜPHE YOK’
Amarok, sürüş karakteri
binek otomobillere en yakın
pickup modellerinden biri.
Yaprak yaylı arka aks
sebebiyle biraz sarsılsa da,
Amarok’un asfalt üzerinde
en rahat kullanılan
pickup’lardan biri olduğuna
şüphe yok. Tabii ki ondan bir
binek otomobil konforu
beklememek gerekiyor,
benzinmagazin.com
ancak yine de bir pickup’a
göre beklediğimizden daha
sarsıntısız bir sürüşe sahip
olduğunu söyleyebiliriz.
Tabii, bunu önde oturanlar
için söylüyoruz, çünkü arka
taraf, SsangYong’un
standart amortisörler
kullanan Actyon Sports
modeli dışındaki diğer tüm
pickup’lardaki gibi yine biraz
VOLKSWAGEN’İN
BU DİKKAT ÇEKİCİ
PİCKUP’I SÜREKLİ
DÖRT TEKERLEKTEN
ÇEKİŞ SİSTEMİNE
SAHİP
sarsıntılı.
Amarok’ta 180 beygir gücünde 2-litrelik
ve çift turbolu bir dizel motor görev
yapıyor. Performans hiç fena sayılmaz
ve ayrıca 8-ileri otomatik şanzımanın
vites geçişleri de çok hızlı ve
sarsıntısız. Sadece vites oranları biraz
kısa ki, bu da diğer pickup
modellerinde de karşılaştığımız bir
durum. Ortalama tüketim 8.2 litre
olarak veriliyor ki, bu rakam 2-litrelik
2014 / HAZİRAN