İzlenim
‘SVR gibi, saymakla bitmeyen beygirlere sahip SUV’lar ben
dahil çoğu insana göre markaların deliliklerinden başka
birşey değil. Ama kullanmak da bir o kadar keyifli’
B
Bir Ağustos sabahı, hava sıcak ve
yine Borusan Otomotiv’den bir
test otomobili teslim alma
zamanı. Çok sevdiğim R56’mı
park ediyorum ve sessizce
beklemedeyim. Uzaktan gelen
gürleme seslerinden anlıyorum,
“evet bu o olmalı”. Füme renkli
bir Range Rover Sport önüme
park ediyor. Dışarıdan
bakıldığında bunu dizel bir
Sport’tan ayırt etmek için bu işin
meraklısı olmanız şart. Çamurluk
üzerindeki havalandırma çıkışları,
daha geniş hava yarıklarına sahip
EYLÜL EKİM benzinmagazin.com
ön tampon, splitter, siyah
radyatör ızgarasıyla SVR kendini
dışa vuruyor. Arkadaysa X-Pipe
egzoz sisteminin dört adet çıkışı
ve difüzör ilk gözüme takılan
farklılıklar. Ve tabii bagaj
üzerindeki SVR logosu...Oldum
olası iri kıyım SUV’lerden pek haz
etmesem de bu şey çok farklı
hissettiriyor. 22 inçlik jantların
arkasındansa Brembo fren
kaliplerleri el sallıyor.
SVR’a binmek değil,
“tırmanmak” gerekiyor. Hele ki
benim gibi 1.70 boyunda minyon
bir insansanız komik görüntüler
ortaya çıkabilir; neyse ki Land
Rover yetkilileri burada da
şımartıcı bir donanım koymayı
akıl etmiş ve otomatik gelen yan
basamaklarla iniş binişleri epey
kolaylaştırmış. Kapıyı
kapatıyorum; kapı içlerine,
kokpite, orta konsola, koltuklara
dokunuyorum. Her yerde
gerçekten çok çok iyi seviyede
deri malzemelere ve de gerçek
karbon kaplamalara yer verilmiş.
Burada kendinizi seçkin
hissetmemeniz mümkün değil.