İzlenim
Revize edilen deri direksiyon
simidi de altı düz olmaması dışında
ailenin diğer üyelerinden alınma.
Bunun dışında ergonomi iyi,
koltuklar rahat ve yanal destekleri
oldukça yeterli. Sadece A sütunu
iç kaplaması biraz irice, ama dar
park manevraları dışında görüşü
engellemiyor. Bu otomobilin bir
güzelliği de bagaj hacmi. 305
litrelik bagaj yine sınıfının
ilerisinde.
Skoda’yı kullanmak, Polo
sürmekten pek farklı değil.
Süspansiyon kütür kütür, tatlı
EYLÜL / 2015
sert, ama rahatsız etmiyor.
Çekler’in, pardon Almanlar’ın en
beğendiğim özelliklerinden biri bu;
süspansiyon ayarı. Daha 10 km/s
hızda belli 150 km/s’de de iyi yol
tutacağı. Nitekim öyle de. Fabia
virajlarda güven veriyor. Elektrikli
direksiyon net. Yerle temasımızın
Continental tarafından sağlanıyor
olmasının da bu hissin oluşmasında payı var. Ayrıca motor, dahil
kabin içine sızan gürültü seviyesi
de minimumda.
Motor, turbolardan alışık
olduğumuz tepkileri vermiyor,