İZLENİM
M
PV sınıfında çok fazla
model bulunsa da,
Verso’nun tüm bunlar
arasında ayrı bir yeri var;
ülkemizde üretilen tek MPV olması onu
diğerlerinden farklı kılıyor. Yeni yüzü
Avrupa’da tasarlanan Verso, Toyota’nın
keskin bakışlı yeni tasarım anlayışı ile
artık daha dinamik ve çekici bir
görünüme sahip. Bunun yanında
Verso’da görünenden daha fazla yenilik
var. Aracın toplam 470 parçası
değişirken, bunların yüzde 60’ının sürüş
özellikleriyle ilgili olduğu belirtiliyor.
Bu kapsamlı makyajla birlikte daha sert
bakışlara kavuşan Verso’da saten siyah
ve krom detaylara yer verilmiş. Üst
versiyonlarda sunulan xenon farlar ve
LED gündüz farları da yenilikler arasında.
Sinyal entegre edilmiş ve otomatik
katlanabilen daha küçük yan aynalara
sahip olan Verso, yeni tasarım 16 inç ve
ilk defa sunulan 17 inç’lik jantlarla da
artık daha sportif bir görünüm sunuyor.
Daha önce olduğu gibi yine üçüncü
ARALIK / 2013
Verso’daki
baz motor
132 beygir
gücünde 1.6
litrelik benzinli
bir ünite.
Valvematic
motor, üst
devirleri seven
bir karaktere
sahip
koltuk sırası da alınabilen
Verso’da artık ikinci sıradaki
koltuklar daha fazla hareket
ediyor. Böylece dar olan
üçüncü koltuk sırasını,
eskisine göre biraz daha
genişletmek mümkün hale
gelmiş. Üçüncü sıra koltuklar
açık değilken 484 litrelik
bagaj kapasitesi sunan
Verso’nun 7 koltuklu
modellerinde bagaj tabanının
altında ek bir depolama alanı
daha bulunuyor.
Bu ağır makyajla birlikte 2.34
x 1.28 m boyutlarında Skyview
cam tavana da kavuşan
Verso’daki en önemli gelişimin
ise sürüş özellikleriyle ilgili
olduğu açıklanıyor.
Süspansiyon sistemi elden
geçirilen, gövde mukavemeti
artırılan ve yalıtımı iyileştirilen
Verso artık daha fazla konfor
vaat ediyor. Bununla birlikte
sürüş sırasında hissedilen ise
konfordan çok sportiflik
oluyor. Bu otomobil Fransız
rakipleri kadar konforlu
hissettirmiyor, ancak
onlardan daha sportif bir
hisse sahip olduğu da bir
gerçek.
Verso’daki baz motor 132
beygir gücünde 1.6 litrelik
benzinli bir ünite. Valvematic
motor, üst devirleri seven bir
karaktere sahip. Performans
pek yüksek sayılmaz, zaten
11.7 saniyelik 0-100 km/s
verisi de bunu gösteriyor.
Ancak bu konuda ciddi bir
sıkıntı da yaşatmıyor. Motor,
rahat vites geçişleri sunan
6-ileri manuel şanzımanla
kombine edilmiş. Bunun
yanında 1.8 litrelik diğer
benzinli versiyon otomatik
şanzımanla sunuluyor.
Manuel şanzımanlı Verso’nun
benzinmagazin.com