İZLENİM
Direksiyonu daha çok konfor
odaklı ayarlanan otomobil,
özellikle park manevralarında
sürücüsünü hiç yormuyor
‘BILINDIK TASARIMLARI TERCIH EDEN
VE SADECE PREMIUM BIR SEDANA SAHIP
OLMAK ISTEYENLERIN A3 SEDAN’A
YÖNELECEĞINI DÜŞÜNEBILIRIZ.’
otomobilin sürüşü de premium bir
otomobilden beklenen konfora sahip.
Hem dinamik hem de konforlu olmayı
başarabilen A3 Sedan’ın bu açıdan,
mevcut en büyük rakip olan CLA’dan
daha iyi bir noktada olduğu fark
ediliyor. Geri bildirim açısından biraz
zayıf olan direksiyonu daha çok konfor
odaklı ayarlanan otomobil, özellikle
park manevralarında sürücüsünü hiç
yormuyor. Ayrıca tek benzinli
versiyonun motor performansının da
fazlasıyla yeterli olduğunu
söyleyebiliriz.
A3 Sedan, ülkemizde iki farklı motor
seçeneğiyle sunuluyor ve bu her iki
ARALIK / 2013
Benzin Magazin
sayfalarına
konuk olan
benzinli
seçeneğin
kaputunun
altında 140
beygirlik 1.4
TFSI bulunuyor
motor da 7-ileri, çift
kavramalı S-tronic
şanzımanla kombine edilmiş.
Benzin Magazin sayfalarına
konuk olan benzinli
seçeneğin kaputunun altında
140 beygirlik 1.4 TFSI
bulunuyor. 250 Nm torka
sahip olan ve esnek
karakteriyle sürüş konforuna
destek olan bu motor, direkt
enjeksiyon, verimliliği
arttıran yenilikçi ısı yönetimi,
Start&Stop sistemi ve
turboşarj ile donatılmış. En
önemli özel