Benzin Magazin ARALIK 2013 | Page 82

İZLENİM P remium markalar arasında bir kompakt model çılgınlığı yaşanıyor. Mesela Mercedes, A-serisini baz alarak CLA ve GLA gibi yeni kompakt modeller geliştirirken, BMW de kompakt rekabete 2-serisini de dahil etmeye hazırlanıyor. Premium markalar arasında kompakt hatchback pazarında bugüne kadar ciddi bir üstünlüğü bulunan Audi ise konumunu A3 Sedan ile korumak niyetinde. Her ne kadar hatchback otomobil satışları son zamanlarda artmış olsa da, hala ağırlıklı olarak bir sedan pazarı olan ülkemizde, A3’ün bu yeni gövde tipinin de başarılı olmaması için hiçbir sebep yok. Bir Audi sedanına ulaşmayı kolaylaştıran A3 Sedan’ın 87.600 TL’den başlayan baz fiyatıyla, bütçesi A4’e yetmeyen müşteriler için iyi bir alternatif olacağı kesin. ARALIK / 2013 A3 Sedan’ın 4460 mm’lik uzunluğu Sportback’ten 15 cm daha fazla. A3 Sedan’ın görüntüsü, Mercedes-Benz CLA kadar marjinal değil; daha bilindik, genel beğeniye daha fazla hitap eden bir tasarıma sahip. Önden A3’ün diğer gövde tipleriyle hemen hemen aynı görüntüyü sunan bu otomobilin en önemli bölümüyse hiç şüphe yok ki arkası. Aslında hayatına bir hatchback olarak başlamış olsa da A3, sedan formunda da çok orantılı bir görünüme sahip. Arkaya doğru alçalan tavan çizgisi, yatık C sütunları ve bagaj kapağına entegre edilmiş spoyler ise otomobile sportif bir duruş kazandırıyor. Arkadan bakıldığında, sıcak suyla yıkanıp biraz çekmiş bir A4 gibi görünen A3 Sedan’ın 4460 mm’lik uzunluğu Sportback’ten ise 15 cm daha fazla. A3 Sedan’ın dingil mesafesi değişmemiş. Ancak buna rağmen diz mesafesi açısından yeterince cömert. Arka koltuktaki tek olumsuzluk uzun boyluları ilgilendiriyor, çünkü alçalan tavan çizgisi baş mesafesini biraz kısıtlıyor. A3 Sedan’daki 15 cm’lik fazlalığın kendini en fazla belli ettiği bölümse bagaj. Bu otomobil, A3’ün Sportback versiyonundan 45 litre daha fazla hacim sunuyor; 425 litrelik bagaj, kompakt bir sedan için oldukça geniş, ancak bagaj kapağı biraz dar benzinmagazin.com