İZLENİM
‘İÇ MEKAN TASARIMI GENEL OLARAK
DIĞER A-SERISI MODELLERIYLE BENZER,
ANCAK AMG’NIN DOKUNUŞLARI KABINE
ÇOK FARKLI BIR HAVA KATMIŞ’
üzerine çıkıyor. Sistemi aktive etmek için
sırasıyla bir dizi işlemi yapmanız
gerekiyor. Öncelikle ESP’yi ‘Sport
Handling’ moduna almalı, göstergeler
arasındaki ekrandan AMG sekmesi
seçilmeli, fren pedalına sonuna kadar
basmalı ve direksiyondaki kulakçıkları bir
kez kendinize doğru çekmelisiniz.
Ardından ekranda çıkan uyarı
doğrultusunda, sağ kulakçığı bir kere
çekerek ‘Race Start’ı onaylamalı ve gaz
pedalına sonuna kadar basıp devrin
ARALIK / 2013
A45 AMG’nin
kabini de insanı
heyecanlandıran
bazı sportif
detaylara
sahip. Kapıyı
açtığınızda ilk
olarak AMG
yazılı ve ışıklı
kapı eşikleriyle
karşılaşıyorsunuz
4000’de sabitlenmesini
sağlayıp, ardından da fren
pedalını bırakmalısınız. O anda
A45 AMG’nin dört tekerleği de
optimum çekiş bularak
otomobili öne doğru fırlatıyor.
Bu, kesinlikle tecrübe edilmesi
gereken bir hızlanma.
Otomobilin heyecan verici
karakterini en iyi anladığınız
anlar da ‘Race Start’ ile
yaptığınız kalkışlar oluyor.
Tüm agresifliğine, gürültücü
egzozlarına ve sertliğine
rağmen A45 AMG, günlük
kullanımda da sürücüsünü
çok yormayan bir otomobil;
tabii Comfort modunu
seçtiğiniz taktirde. Ayrıca bu
modda kullandığınızda
tüketim de çok yüksek
sayılmaz. Fabrika verisine
ulaşamamış olsak da elde
ettiğimiz 8.5 litrelik minimum
benzinmagazin.com