LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640-4
hissettiriyor. Kendisine en az
sizin kadar saygı
göstermeyen bir yolcunun,
dışarıdaki insanların ve
etraftaki diğer arabaların sizi
oyalamasını kabul etmez
Murcielago. Hemen
arkanızda homurdayan ve
günaha girmek için
tasarlanmış olan V12, bunu
daha en baştan peşin peşin
sizinle konuşuyor, “ona
göre!”
Tekrar bir Murcielago’nun
içinde olmak harika. Geçen
sefer kullanmamıştım, yine
kullanmıyorum… Başkasına
ait bir Murcielago’yu
kullanmak, insanı
benzinmagazin.com
Size
soruyor:
‘Önündeki
yolda ne
yapmak
istiyorsun ve
bunu ne
kadar hızlı
yapmak
istiyorsun?’
“biraz”gerebiliyor. Bu bir test
değil, “yolculuk izlenimi”.
Çok acayip, açıklaması zor
bir kudreti var. Güç
demiyorum, çünkü bunu
”güç” olarak tanımlamak
yetersiz. Adeta tanrısal bir
kudret bu. Arkadaki V12
sanki şeytanlık için
tasarlanmamış da, tanrının
size bir lütfuymuş gibi
çalışıyor. Sanki size soruyor:
‘Önündeki yolda ne yapmak
istiyorsun ve bunu ne kadar
hızlı yapmak istiyorsun?’ Bu
soruya bir cevap
veriyorsunuz ve gaza
bastığınızda dileğiniz yerine
geliyor. Üstelik, ikinci dilek
hakkınızı da durmak için
kullanabiliyorsunuz. Bir Fiat Uno’nun
jantlarından daha büyük olan karbon
fren disklerine ve devasa kaliperlere
saygılarınızı sunasınız geliyor. Yalnız,
burada dikkat edilmesi gereken husus,
sadece pedallara basmak değil,
usturuplu basmak ve direksiyona da
ona göre hükmetmek. Açıkçası bu,
playstation oynamaya benzemiyor. Fizik
kurallarının dikey kuvvetleri her ne
kadar Murcielago karşısında aciz
duruma düşseler de, yanal kuvvetler
size ve O’na hata yaptırmak için çok iyi
fırsatlar geçiriyorlar ellerine.
Murcielago ile keyifli yolculuklar
yapmak istiyorsanız, onlara bu fırsatları
kullanma şansı vermeyecek kadar iyi bir
sürücü olmanız, ve tekrarlıyorum,
2013 / ARALIK