AUTOMAGG SUBAT 2019 - Page 44

PROVA NISSAN X-TRAIL UYUM SİHİRBAZI Nissan X-Trail, kusursuz bir araç değil fakat fonksiyonel yapısıyla bir şekilde hayatını- za adapte olmayı başarıyor. Bu nedenle çok satılması sürpriz değil... G özünüzün bu otomobili bir yerden ısırdığını dü- şünüyorsanız haklısınız; X-Trail, Qashqai’nin bir tutam zumlanmış haline benziyor. Üstelik benzerlikler tasarımda bitmiyor. Nissan, zamanında daha ciddi bir off-road’cu olan X-Trail’in kabuğu- nu pek riske girmeden Qashqai’nin “bir tık büyüğü” olarak yeniden şekillendirmiş, otomobili trendler doğrultusunda biraz daha “aile tipi” bir havaya sokmuştu. Tüketicinin doyamadığı Qashqai ve Juke’un üzerinde konumlanan otomobilin 1.6 lt dizel motorlu, Platinum do- nanımlı ve yedi koltuklu haliyle bir hafta geçirdim. Önceki X-Trail’in sırf kullanışlılık 44 | "445 litre olan bagaj hacmi üçüncü sıra koltukları açtığınızda 135 litreye düşüyor. Tüm koltuklar yattığında ise 1996 litrelik hacim ortaya çıkıyor" ve uzun ömür üzerine oynayan iç mekânı yerini eskiye kıyasla daha kaliteli malzemelerden bir araya getirilmiş, kıvrımlı çizgilerle şekil- lendirilmiş bir konsola bırakıyor. Platinum donanımıyla gelen deri benzeri kaplama işleri biraz hare- ketlendiriyor ancak kalite seviyesi 5008’in i-Cockpit’ine erişemiyor. Fakat diğer bir taraftan (bir Japon klasiği olarak) kullanılan malzeme- lerin ömürlerinin çok uzun olaca- ğını bir şekilde hissediyorsunuz. Multimedya ekranı günümüz stan- dartlarını artık pek karşılayamıyor. Apple CarPlay ya da Android Auto desteği bulunmuyor, menü grafik- leri biraz demode ve navigasyon haritası kimi yollar için güncel değil.