PROVA
PROVA
VW POLO
68 | hissettiren Polo , süspansiyon konforu ve yol tutuşu sınıfında en iyi kombine eden model olmayı sürdürüyor . Süspansiyon konforu bir üst segmente yakın yolan Polo ’ nun , yol tutuş konusunda Fiesta ’ ya yakın dinamikler gösterdiğini belirtmeliyim . Direksiyon sistemi de Fiesta kadar hisli olmasada sınıf standartlarını çok rahat karşılıyor . Yumuşak yapısı ise şehir içi kullanımlarda konfor sağlıyor . Yeni Polo yalıtım konusunda da ağabeyi Golf ile arayı kapatmış . Hem motor sesi hem rüzgâr ve yol sesi hemen hemen kabine hiç sızamıyor . Volkswagen Polo ’ nun en büyük yeniliği artan boyutlarında … Bir önceki nesilde 280 litre olan bagaj hacmi artık artık
351 litreye çıkmış . Uzunluğu 81 mm artan yeni Polo ’ nun , aks aralığında da 92 mm ’ lik bir artış olmuş . Artan boyutlar sayesinde özellikle aracın arka tarafında oturan yolculara sınıfının en geniş yaşam alanlarından biri sunuluyor . Yeni Polo , hem diz hem de baş mesafesi bakımından C segmente çok yaklaşmış . VW Polo donanım olarak da zengin bir listeye sahip . Tamamen dijital gösterge ekranı bu sınıfta ilk olarak Polo ’ da sunuluyor fakat test aracımızda