Google da otonom araç-
lar üstünde çalışıyor
eksikliğinden” diyor. Ayrı-
ca sürücüsüz araçların tek
yararı güvenlik değil.
Otonom sürücüsüz araçlar,
birbirine daha yakın seyir
edebileceğinden ve “akıllı-
ca” ilerleyeceğinden trafik
azalacak.
Böylece daha az enerji har-
canacak ve araç paylaşımı
ihtimalleriyle, toplam araç
sayısı düşecek.
Otomobillerin yüzde 96’sı
çoğu zaman park halinde
ve şehirlerin görünümünü
mahvediyor. İşe gittikten
sonra otomobilinizle veda-
laşırsınız ve otomobil eve
kendi döner. Böylece ailenin
diğer üyeleri veya arkadaş-
larınız onu kullanabilir.
Bunun yararlarını düşünse-
nize...
Otomobil üreticilerinin
daha az otomobil fikrini
yararlı görecekleri tartışı-
lır. Otonom araçlar en ileri
ulaşım araçları olacak gibi
görünüyor. Beni nereye
istersem, ne zaman istersem,
kiminle istersem, interne-
te bağlı şekilde, dünyayla
iletişim halinde götürecek.
iPhone ile i3 arasında bir
şey, iAuto belki de.
Bütün bunların sonucunda
belki de eski stil sürüş key-
fine odaklanan otomobiller
sadece özel anlarda kulla-
nılan araçlara dönüşecek.
Transfaragasan veya Stelvio
Geçidi’nde, güneş parlarken,
motor şarkı söylerken, sizin
kontrol ettiğiniz unutulmaz
bir yolculuk.
Silindirleri, benzini, meka-
nik sesleri çok seviyorum.
Ancak gelecekte ne yazık ki
bunlar günlük yolculuklar
için değil, özel anlar için var
olacak gibi görünüyor. Oto-
mobilin bir eşya değil, bir
yol arkadaşı olduğu anlar-
da…
www.automagg.com | 55