AUTOMAGG OCAK 2018 | Page 41

"308 TCR'nin 1.6 turbo motoru 350 HP gücünde" P eugeot Sport ürün gamı yeni Peugeot 308 TCR’nin de aileye dahil olmasıyla daha da güçleniyor. Bu yarış otomobili Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport’tan türetilerek geliştirilen 308 Racing Cup modelinin evriminin gelmiş olduğu en son noktayı gözler önüne seriyor. Yeni Peugeot 308 TCR, kısa bir süre önce lanse edilen ve WTCR tarafın- dan taçlandırılan TCR için geliştirildi. Peugeot 208 Racing Cup ve Peugeot 308 Racing Cup’ın bir üst basamağını oluşturan yeni Peugeot 308 TCR, Peugeot Sport’un sahip olduğu bilgi birikimi ve deney- imi gözler önüne seriyor ve markanın ürün çeşitliliğini daha da artırıyor. Peugeot 308’in yarış versiyonunun şasi, motor, şanzıman ve aerodina- mik mimarisi tamamen TCR’ye özgü olup VLN (Almanya), CER (İspanya) CITE (İtalya), BGDC’de (Belçika) ve diğer 24 saat dayanıklılık yarışlarının gereksinimlerini yerine ge- tiriyor. Peugeot 308 TCR, Her ne kadar Peugeot 308 Racing Cup üzerinden geliştirilmiş olsa da iki otomobil tamamen farklı felsefeye sahip. 308 TCR safkan bir performans sunuy- or. THP motor, egzoz ve turbo da dahil olmak üzere kapsamlı bir şekilde optimize edilirken yüksek litre başına güç üre- timiyle dikkat çekiyor. 350 HP güç ve 3000 d/d itibarıyla 420 Nm tork üreten dört silindirli turbo motor, bütün bir WTCR sezonunun gereksiniminin iki katı olan 5000 km sorunsuz görev yapabiliyor. Motorun üretmiş olduğu güç, Peugeot 308 Racing Cup örneğinde olduğu gibi özel olarak geliştir- ilmiş olan ve direksiyondan kumanda edilebilen altı ileri sıralı şanzıman üstünden ön tekerleklere aktarılıyor. Yük- www.automagg.com | 41