4 SİLİNDİRLE
ŞAHLANIYOR
Dünya otomobil tarihinin en önemli modellerinden biri olan
Mustang, uzun zamandan sonra ülkemizde de resmi olarak
satılmaya başlandı. Bu efsane modelin 2.3 litrelik dört si-
lindirli versiyonu ile zevkli günler geçirdik...
olmayı başardı. Peki nedir
Mustang’i bu kadar başarılı
kılan nedenler? Ülkemizde her
ne kadar 2.3 litre yüksek vergi
dilimine girse de Avrupa’da
durum daha farklı. Verimlilik
ustası EcoBoost motor, düşük
emisyon değeriyle Avrupa
pazarında çoğu Avrupalı
spor otomobilden daha uygun
fiyata sahip. 2.3 litrelik dört
silindirli motor 317 HP güç ve
432 Nm tork değerlerine sa-
hip. Altı ileri tork konvertör-
lü şanzıman ile gücünü arka
tekerleklere ileten Mustang,
5.2 saniyede 0’dan 100 km/s
hızlanmasını tamamlıyor. 2.3
litrelik motora burun kıvı-
ranlar için etkileyici bir hız-
lanmaya sahip olan Mustang,
tork konvertörlü şanzımanın
ağır geçişlerinin olumsuz-
luklarını yaşıyor. Manuel bir
şanzımanla çok daha keyifli
sürüşler yapılacağına eminim.
Fabrika verisi 9.9 lt/100 km’lik
bir ortalama değer veriliyor
ve bu değeri sakin kullanım-
larda tutturmanız çok zor
www.automagg.com | 57