Automagg HAZIRAN 2018 | Page 59

Yenilikçi ve fütüristik bir görünüm sunan i-Cockpit , iç mekânı domine ediyor torka sahip olan bu motor , 308 ’ e 206 km / s maksimum hız sağlıyor . 0-100 km / s hızlanma 9.1 sn ’ yken , ortalama yakıt tüketimi 4.7 lt / 100 km olarak veriliyor . Görüldüğü gibi otomatik şanzımanlı her iki motor seçeneği de fazlasıyla ekonomik . Bu değerlere gerçek yol şartlarında da yaklaşmak mümkün .
Sonuç Peugeot 308 , gerçekten de ülkemizde hak ettiği yüksek satış rakamlarına ulaşamamış bir model . Bizce , ciddi bir şekilde kompakt sınıfta düşünülmesi gereken modellerden biri çünkü hiçbir belirgin kusuru yok . Zaten yurtdışındaki satış rakamları bunu kanıtlıyor . Hatta bu sınıfın lideri VW Golf ’ ten dahi hiçbir eksiği bulunmuyor . Hem benzinli hem de dizel motor seçenekleri fazlasıyla ekonomik . Performansları da fazlasıyla yeterli . Sürüş keyfi üstün , konfor ve güvenlik eksiksiz . Belirttiğimiz gibi ürün olarak eksiği olmadığı gibi artıları çok daha fazla . Bu durumda tek bir soru kalıyor . Fiyatı mı yüksek ? VW Golf ’ ün fiyatları 117 bin 500 TL ’ den başlıyor ve 180 bin 900 TL ’ ye kadar ulaşıyor . Kısaca benzer motor ve donanım seviyelerinde Peugeot 308 ile aynı paralara satılıyor . Renault Megane HB ’ nin fiyatlarına baktığımızda ise 89 bin 900 ila 160 bin 950 TL
aralığında satıldığını görüyoruz . Bu anlamda 308 ’ den oldukça uygun fiyatlara sahip . Kısacası Peugeot 308 , kendine Megane ’ ı değil de Golf ’ ü rakip görüyor . Ürün kalitesi olarak bunun yanlış bir strateji olduğu söylenemez ama ülkemizde VW ’ nin imajının yüksekliği ibrenin Alman rakibe kaymasını doğuruyor . Bizce beklenen satış rakamlarına ulaşamamasının nedeni bu . Türk insanı , benzer fiyatlara Golf ’ ü tercih ediyor . Ama Peugeot 308 , bana kalırsa mutlaka listeye konulması gereken bir model . Kompakt sınıf bir otomobil alacaksanız , gidin bir Peugeot yetkili satıcısına , en azından bir test sürüşü yapın . Ne demek istediğimi anlayacaksınız . Bence 308 , kesinlikle şans verilmesi gereken bir model ...
Mert YILMAZ www . automagg . com | 59