PROVA
PROVA
MERCEDES C 200 4MATIC
50 | çok keyifli ! Temponuz artınca da otomobil ağırbaşlılığından ödün vermeden size ayak uyduruyor . Fakat eğlence faktörü bu otomobilde pek yok . Otomobil , sakin bir karakterin aslında ne kadar keyifli olabileceğini göstererek “ sürüş keyfi ” olayına farklı bir yorum getiriyor . Makyajla beraber kaputun altında büyük değişiklikler olduğunu söylemiştim . C 200 ’ de tabii ki isminin işaret etmediği kapasitede bir motor kullanılıyor : Dört silindirli ve turbo motor 1.5 litre hacminde . Mercedes-Benz ’ in “ orta-hibrit ” EQ Boost teknolojisine sahip olan motorda 48V elektrik sistemine bağlı ve kayış tahrikli bir alternatör / marş motoru görev yapıyor . Eco modunda ayağınızı gazdan çektiğinizde eğer otomobil uygun bir koşulda olduğuna karar verirse motoru tamamen stop ediyor . Motorun durması ve yeniden çalışması tamamen pürüzsüz bir şekilde gerçekleşiyor ve otoyol koşullarında , hatta zaman zaman akıcı trafikte bile hiç yakıt harcamadan ilerlemenizi sağlıyor . Bunun dışında 1.5 lt ' lik motor istekli bir şekilde devir çeviriyor ve devir bandının hiç bir noktasında turbo boşluğu yok . 184 HP ’ lik güç 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi ve gecikmesiz gaz tepkisiyle birleşince