Değişen direksiyon simidi ve
büyüyen multimedya ekranı
en büyük yeniliklerden… Arka
tarafta ise kol dayama kısmına
koyulan USB portlarını ergono-
mi açısından çok beğendiğimi
belirtmeliyim. Kabinde kullanı-
lan malzeme kalitesi ve işçilik
premium markalarla yarışır
seviyede… Sınıfının en kaliteli
iç mekânı CX-5’te sunuluyor
desem sanırım abartmış olmam.
Bütün düğmeler yerli yerinde
ve ulaşması çok kolay. Sade
tasarlanan kabin, ergonomi ba-
kımından da sınıfının en iyile-
rinden biri. Yeni nesil CX-5, bir
Skoda Kodiaq yada Volkswagen
Tiguan gibi geniş bir baş ve diz
mesafesi sunmuyor. Fakat yine
de sınıf ortalamalarında bir
yaşam alanına sahip. CX-5’in sü-
rücü koltuğuna oturduğunuzda
sürüş pozisyonunu çok rahat
bulabiliyorsunuz. Standart ola-
rak sunulan elektrikli koltuklar
pozisyon bulmada işinizi ko-
laylaştırıyor. 501 litrelik bagaj
hacmi olarak da sınıfının en iyi
değerlerinden birine sahip. Nis-
san Qashqai 401, Volkswagen
Tiguan 615, Skoda Kodiaq ise
720 litrelik bagajlara sahipler.
Mazda CX-5 yalıtım konusunda
da yine premium markalarla ya-
rışır bir sessizlik sunuyor. 2.0
litrelik motorun sesini kabinde
duymak neredeyse imkansız,
biraz devirli kullandığınızda
güzel bir ses kabine az da olsa
sızıyor. Yüksek yapısı nedeniy-
le hızınız arttığında az da olsa
rüzgâr sesi duyabiliyorsunuz.
Mazda CX-5, yüksek bir başlan-
gıç fiyatına sahip fakat bu fiyata
en zengin donanım listesine sa-
hip oluyorsunuz. Rakiplerinin
başlangıç paketlerinin yanında
CX-5 oldukça dolu bir otomobil.
Adaptif ön farlar, elektrikli
bagaj kapağı, açılır tavan, akıllı
şehir içi fren sistemi, Bose mü-
zik sistemi, elektrikli sürücü ve
yolcu koltuğu, ısıtmalı ön kol-
tuklar, kör nokta uyarı sistem,
7.0 inçlik multimedya ekranı,
siyah deri döşeme, şerit takip
sistemi, çift bölgeli otomatik
klima gibi donanımları standart
olarak sunuyor. Ayrıca yeni ne-
sille birlikte ön cama yansıyan
sürüş bilgileri de renklendiril-
miş.
Mazda CX-5’in hem konfor hem
de yol tutuşu çok iyi kombine
eden bir süspansiyon sistemi
www.automagg.com | 67