SICAK
LEXUS LS
"359 HP'lik toplam güç, Lexus LS 500h'nin 0’dan 100 km/s
hıza 5.4 saniyede çıkmasına olanak tanıyor. Dört tekerlekten
çekişli versiyon da mevcut"
açıdan LS’yi segmentindeki
en iyi araç yapıyor. Arkada
orta konsolda yer alan çoklu
fonksiyona sahip dokunma-
tik ekran, arka koltuklarda
ses, klima, güneşlik ve kabin
aydınlatması gibi özellikle-
rin hassasiyetle ayarlanma-
sını sağlıyor. Maksimum diz
mesafesi, 1022 mm ile önceki
jenerasyon LS’e göre 86 mm
uzamış. Arkada 48 derece
yatma açısıyla sınıfına lider-
lik eden Ottoman koltuklar-
da sırt, kalça ve pelvis deste-
ği ayrıca ayarlanabiliyor.
Yeni platform üzerine inşa
edilen araç, LS 500h’de yük-
sek sürüş kalitesi elde edil-
mesini sağlıyor. Yeni LS’nin
3125 mm’lik aks aralığı,
öncekine oranla 35 mm ar-
26 |
tırılmış. Uzunluğun artırıl-
masına karşın sürücü yine
aks aralığının ortasında yer
alıyor ve böylece alçak ağır-
lık merkezi elde ediliyor.
Alçak ağırlık merkeziyle
birlikte rijit şasi ve harika
ağırlık dağılımı LS’in dina-
miklerinin de üstün olması-
nı sağlamış. Kendi kendine
şarj olan LS 500h, benzinli ve
elektrikli hibrit motoruyla
birlikte, Lexus’un yeni çok
kademeli hibrit sistemini
kullanıyor. Bu teknoloji
ilk olarak süper coupe LC
500h’de kullanılmıştı ve şim-
di sınıfının öncüsü sedan LS
500h’ye aktarıldı.
Atmosferik 3.5 litre V6
benzinli motor, iki elektrik
motoru ve kompakt, hafif
lityum iyon bir batarya ile
kombine ediliyor. Sistemin
toplam güç çıkışı (içten yan-
malı motor ve elektrikli mo-
torlar) 359 HP ve bu sayede
LS 500h 0’dan 100 km/s hıza
5.4 saniyede çıkıyor. Dört te-
kerlekten çekişli versiyonun
0-100 km/s hızlanması ise 5.5
saniye.