AUTOMAGG AGUSTOS 2018 | Page 45

Citroen Traction Avant Citroen C6 Chrysler Gas Turbine zayıftı. Ağırdı ve güvenilir- lik de bir sorundu. Bu ne- denle ömrü uzun olmadı. Ford B-Max (2012) Ford B-Max’in neden se- vilmediğini açıklamak zor. Fiesta bazı üstüne inşa edi- len bu mikro MPV, verimli motorları, kaliteli sürüşü ve çok yönlülüğü ile dikkat çekiyordu ama yine de bekle- nen etkiyi yaratmadı. Beş yıl üretildikten sonra serinin devamı gelmedi. Asıl sorun MPV’lerin devrinin bit- mesiydi. İnsanlar SUV’ları sıkıcı görünümlü MPV’lere tercih etmeye başlamıştı. Honda Insight (1999) Ödün vermeyen otomobiller her zaman dikkat çeker ama başarılı olma garantileri yoktur. İşte Honda Insight için olan da buydu. Sadece 825 kg’lik hafif alüminyum gövdesi ve 0.25 Cd’lik düşük rüzgâr direnç katsayısı bile bu otomobili kurtarmaya yetmedi. Üstelik zamanının en ileri hibrit teknolojisiyle çalışıyordu. İngiltere’de sa- dece 239 adet satıldı. Ameri- ka’da durum biraz daha iyidi ama üretimden kalkmaktan kurtulamadı. Insight ismi devam etti ama aynı konsept korunmadı… Honda CR-Z (2010) Honda, Insight modeliyle is- tediğini bulamayınca sportif görünümlü bir coupe olan CR-Z ile şansını denemeye karar verdi. Evet görünü- mü başarılıydı ama hibrit otomobilin sürüşü çok iyi değildi ayrıca kabin kalitesi de beklentilerin altındaydı. Tüm bunlar bir araya gel- www.automagg.com | 45