AUTOMAGG AGUSTOS 2018 | Page 43

Alpine A610, çok şık ve hızlıydı, sü- rüşü de çok iyiydi ama ne yazık ki fazla satılmadı. Audi A2 (1999) Audi A2’nin fotoğraflarına bakarsanız şimdi bile çeki- ci olduğunu görürsünüz. Küçük ve manevra kabiliyeti yüksek olan, aerodinamik olarak verimli ve rahatça dört kişinin yolculuk ede- bileceği, hafif alüminyum gövdeli bir otomobilden hoşlanmamak için neden sıralamak zor olabilir. Sürüş kalitesi de oldukça yüksekti ama en büyük sorun pahalı üretim maliyetleri nedeniyle fiyatının ulaştığı noktaydı. Aynı paraya daha hızlı ve daha büyük bir otomobile sahip olabiliyordunuz. Citroen C6 (2005) Citroen, yıllar içinde inanıl- maz derecede farklı görünen birçok otomobil üretti. Bun- ların arasında günümüzde tanrıça olarak adlandırılan DS de vardı. Ama günümüz- de işler öyle yürümüyor. Maalesef aynı parayla bir BMW ya da Citroen alabili- yorsanız, insanlar tercihini Fransız’dan yana kullanmı- yor. İşte 2005 yılında tanıtı- lan Citroen C6’nın en büyük sorunu buydu. Çok kaliteli ve lükstü, ayrıca çok da şık görünüyordu ama yedi yıl içinde sadece 23 bin 384 adet satılabildi. C6’nın bir başka unvanı da uzun yıllar Fran- sa’nın başkanlık otomobili olarak kullanılmasıydı. Citroen Traction Avant (1934) Traction Avant, günümüzde kullanılan birçok teknolo- jinin öncüsüdür. Monokok www.automagg.com | 43