Asiajet 2019 Asiajet 2019 - Catalogue Groupe | Page 60

Focus sur …
les moyens de transports à Bangkok
Bangkok est connue pour ses
innombrables taxis disponibles
partout et à toute heure, dont la
grande majorité sont des Toyota
Corolla aussi bien roses que jaunes,
bleues ou vertes. Depuis que la
législation leur impose de rouler au
gaz, la pollution a nettement
diminué, bien que restant
relativement élevée. La ville
possède aussi de nombreux motos-
taxis ainsi que des tuk-tuk dans les
endroits les plus touristiques. Enfin,
plusieurs compagnies de bus
sillonnent les différents points de la
ville, ainsi que le reste du pays.
La ville a récemment développé de
nouveaux modes de transports en
commun, plus propres et
permettant de désengorger les
avenues de la ville. Bangkok
possède ainsi depuis 1999
Skytrain. Celui-ci est composé de
deux lignes en viaduc, dont des
extensions sont en cours de
construction. Un métro souterrain
existe également avec l'ouverture
d'une première ligne semi-
souterraine en août 2004. La
construction du métro de Bangkok
est une entreprise particulièrement
difficile, en raison du sous-sol de la
9,1 km
ville, constitué d'alluvions gorgées
d'eau.
Bangkok est desservie par un
réseau ferré national et deux
aéroports
:
l'Aéroport
Suvarnabhumi de Bangkok pour la
majorité des vols internationaux et
l'ancien Aéroport international Don
Muang aujourd’hui principalement
réservé aux vols intérieurs et low-
Nous avons fait le choix de ne pas proposer la visite du Grand Palais dans ce
cost.
L’info vérité : Le Grand Palais
programme. Cette visite est devenue aujourd’hui peu agréable car sur-
fréquentée par les touristes, venus de Chine en particulier.
Il est toutefois possible de la rajouter ce jour, après le déjeuner. Supplément
25 usd par pax inclus transfert, guide et droit d’entrée : à partir de 25 usd /
pax. ■
un métro aérien, appelé BTS
Bangkok Skytrain. Celui-ci est
composé de deux lignes en viaduc,
dont des extensions sont en cours
de construction. Un métro souterrain
existe également avec l'ouverture
d'une première ligne semi-
souterraine en août 2004. La
construction du métro de Bangkok
est une entreprise particulièrement
difficile, en raison du sous-sol de la
ville, constitué d'alluvions gorgées
d'eau.
Bangkok est desservie par un
réseau ferré national et deux
aéroports : l'Aéroport
Suvarnabhumi de Bangkok pour
la majorité des vols internationaux
et l'ancien Aéroport international
Don Muang, aujourd’hui
principalement réservé aux vols
intérieurs et low-cost. ■
L’astuce
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