Anuario de Automoción 2017 Anuario 2017_150_ | Page 75

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a ci co ui , de a e e
a e, e a
iti
a
eocu acio e de ec o
El p residente del P arl am ento Europ eo
se reú ne con un tal l er m adril eñ o
l P arlam ento E urop eo q uiere estar m á s cerca de las p y m es y conocer m ejor sus
reocup aciones p ara p oder actuar en su def ensa, ap oy arlas en su tarea diaria y p restarles
ay uda en su adap tació n a los cam b ios p ara garantiz ar su sup erv iv encia. A sí lo ex p uso de
anera directa, a com ienz os de añ o, A ntonio Tajani, p residente de la institució n europ ea
ante 2 6 rep resentantes de p y m es y em p rendedores. E ntre ellos, f igurab a un em p resario del
sector de la rep aració n y m antenim iento de v eh ículos
rancisco Ruiz , autónomo y propietario de Talleres Paype,
en el madrileño barrio de Ciudad Lineal, fue el elegido por
C
para participar en la reunión por a ustarse su perfil
al de empresa representativa de nuestro sector, tal y como
había solicitado a nuestra federación la ficina de epre
sentación de la en spa a uiz, miembro de la unta
irectiva de la asociación madrile a
, es, adem s, un
buen conocedor de la normativa europea relacionada con el
automóvil que se “cuece” en estos momentos en ruselas
ntonio T aj ani visitó spa a por vez primera desde su
nombramiento como presidente del arlamento uro
peo a principios de a o dem s de entrevistarse con los
presidentes del Congreso y enado, con a oy y con el ey
elipe , y coincidir con los presidentes de talia y ortugal
en la Cumbre C
C uropa, a ani quiso mantener un
encuentro, sin c maras ni prensa delante, para transmi
tir una sensación de pro imidad e incidir en que el acto
era mucho m s que una simple actividad en el intenso
programa del día: una muestra real del compromiso con las
pymes del nuevo equipo al frente del uroparlamento
os temas que en representación de los talleres espa o
les se querían trasladar al se or a ani fueron adelanta
dos por escrito unos días antes a su equipo de traba o
En síntesis fueron los siguientes
a preocupación porque las nuevas normativas
relacionadas con el automóvil puedan suponer una
barrera infranqueable para los peque os talleres y
poner en riesgo su supervivencia
a gran cantidad de normativa no siempre coherente
que han de cumplir las pymes del sector uiz llevó
consigo un sencillo documento con toda la normativa
europea, espa ola, autonómica y municipal que afecta
a un sector en el que el por ciento de las empresas
dan traba o a un m imo de cuatro personas y en el
que el peque o empresario se ve obligado a ser t cni
co, e perto en relaciones laborales, en prevención de
riesgos, en normativa de medio ambiente y de calidad,
en relaciones con consumidores, etc tera
l riesgo de que uropa escuche m s a los grupos
de presión vinculados a las grandes empresas del
sector del automóvil que a la representación de las
pymes que operan en el mismo mercado
l presidente del arlamento uropeo pidió que dicha
información fuese ampliada y trasladada a su equipo a
trav s de cauce directo or su parte, la patronal de talleres
C
ha mostrado su satisfacción al haber conseguido
que el colectivo reparador estuviera representado en el
citado acto, y m s en un momento en el que el arlamento
Europeo estudiaba la propuesta de reglamento regulador
de la homologación tipo de los automóviles, el control
t cnico durante su vida útil y el acceso a la información
t cnica para la reparación