Anuario de Automoción 2017 Anuario 2017_150_ | Page 7

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L os p rop ios tal l eres ap untan un crecim iento del 3 , 7 % en 2 0 1 5 , aunq ue otras
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L os tal l eres esp añ ol es f acturaron 1 1 . 8 0 0 m il l ones en 2 0 1 6

E l sector del m antenim iento y rep aració n de v eh ículos consolida p oco a p oco su recup eració n . S egú n datos de la F ederació n E sp añ ola de E m p resarios P rof esionales de A utom oció n ( CO N E P A ) , los talleres esp añ oles m ejoraron su cif ra de negocio conjunta un 3 % en 2 0 1 6 . E l dato v iene a conf irm ar el cam b io de tendencia registrado un añ o antes cuando se rom p ió la línea recesiv a al crecer la f acturació n del sector un 3 , 7 % . Con todo , en relació n a 2 0 1 0 , p rim er ejercicio en q ue CO N E P A com enz ó a realiz ar estudios de ev olució n de activ idad , la f acturació n del sector en 2 0 1 6 se situó todav ía un 8 p or ciento p or deb ajo de la registrada h ace seis añ os .
D esde la perspectiva del recambio y con datos facilitados por la consultora T he H ub A utom otiv e I nsig hts y la iniciativa P osv enta P l ural , el mercado de repuestos para turismos , vehículos 4x4 y comerciales ligeros creció algo más del 4 %, hasta alcanz ar una cifra de negocio próxima a los 8 . 6 00 millones de euros . Sin embargo , la evolución en las ventas de recambios fue diferente en los canales autoriz a- dos de marca y multimarca .
El envejecimiento del parque volvió a contraer las ventas del recambio marquista , algo más de un 2 %, en el entorno de una cifra de negocio de unos 2.200 millones de euros .
Mientras que el envejecimiento del parque volvió a contraer las ventas del recambio marquista , algo más de un 2 %, en el entorno de una cifra de negocio de unos 2 . 2 00 millones de euros , ocurrió todo lo contrario en el caso del recambio independiente o multimarca . El también conocido como recambio libre sumó una facturación de unos 6 . 2 5 0 millones de euros , lo que representa un incremento próximo al 7 %. Con estos datos , la participación de los distintos tipos de recambios fue favorable al multi-