Anuario de Automoción 2017 Anuario 2017_150_ | Page 59

D av id M uñ oz , D irector de Posv enta de A udi M otorsan . E n l a im ag en superior , M uñ oz durante una de sus interv enciones en l a m esa redonda .

“ Digitalizar un taller es conseguir que los procesos administrativos que antes se hacían a mano sean lo más automáticos posible . El objetivo es que los procesos internos de trabajo sean ágiles y eficaces� tan rápidos como exactos , y ahí es importante apoyarse en las nuevas herramientas tecnológicas ”

David Muñoz , Director de Posventa de Audi Motorsan

herram ientas q ue pones a su al cance . E s ú til , por ej em pl o , contar con un D M S integ rado e integ rador con otras herram ientas com o l as de v al oració n de G T M otiv e , para q ue no teng as q ue estar reescrib iendo todo l o q ue v a a hacer , q ue te perm ita , incl uso , preparar el recam b io desde l a apertura de l a orden de reparació n . E s im portante poder integ rar todas l as herram ientas q ue necesita tu tal l er para trab aj ar de f orm a m á s á g il y rá pida ” .

���� �es�lta m�s c�ítico �a�a la transf orm ació n digital de una em p resa de rep aració n de v eh ículos : las p ersonas o las h erram ientas ?

“ S on dos caras de l a m ism a m oneda . Pero l as personas son m á s im portantes . S in el l as , l a tecnol og í a no sirv e de nada . �n ni�o de �� o �4 a�os le va a sacar m�s partido a un m�vil de �ltima �eneraci�n �ue una persona de �� a�os . �ero ah� est� el �uturo� en el �martphone de �ltima g eneració n . Porq ue con é l puedes hacer m uchas m á s cosas q ue con un tel é f ono conv encional . ¡ M uchas ! Y de f orm a m á s rá pida ” .

����les son las ���nc��ales d��c�ltades a las q ue se enf renta el taller a la h ora de ap ostar p or la digitaliz ació n del negocio ?

“ E n g eneral , sol em os estar m uy a g usto en nuestro c�rculo de con�ort . � para sacar partido a los �eneficios de l a dig ital iz ació n hay q ue sal ir de ahí . H ay q ue q uerer , tenerl o cl aro . E s un sal to q ue cuesta desde el punto de v ista de l as personas . Porq ue l ueg o , l a inv ersió n en un D M S , en una herram ienta de v al oració n , en una pl ataf orm a de adq uisició n de recam b ios , en l as sol uciones q ue necesitas se puede ir haciendo poco a poco ” .

“ L o m á s im portante y l o prim ero es el cam b io de m ental idad , l a decisió n del em presario de av anz ar por ahí , de contag iar a sus em pl eados de ese entusiasm o por un proceso �ue va a reportar �eneficios a todos los miem� b ros de l a em presa . D espué s puedes em pez ar poco a poco , desde l a adq uisició n de un paq uete b á sico . L o suy o es �ue en se�uida lle�uen los resultados� los �eneficios . En �unci�n de los o��etivos de la empresa� de las partes cu�os procesos antes se �uieran optimi�ar� el taller ir� incorporando herram ientas tecnol ó g icas ” .

��esde el punto de vista de las redes de talleres oficiales siem pre trab aj as en l a parte dig ital del f ab ricante de v ehí - culos . Esto si�nifica �ue ha� una parte del camino �ue �a tienes hecha . �uentas con tu ��� homolo�ado � lue�o vas incorporando otras herram ientas . E n g eneral , l a principal dificultad con la �ue te encuentras es con la de inte�rar todas l as herram ientas . Y ahí , aunq ue sé q ue no es f á cil , es im portante el es�uer�o �ue reali�an compa��as como �� �otive� .