AMNYTT 5/2019 | Page 107

I 2019 fremdeles innovativ, i 2040 en gammel rev: Elektrisk drevet persontransport è Midt-Østen var tidligere spekket med superrike ørkenmonarkier. Husker du fremdeles uttrykkene "Individuell mobilitet er et verdifullt gode i et fritt samfunn." Dirk Kunde "Petrodollar" og "oljesjeik"? Man snakket til og med om "fossilt brennstoff". Som om disse verdifulle råstoffene bare ble brukt som drivstoff. Alt fokuset på jordolje var et av de største hindrene ved videreutviklingen av globale verdiskapningskjeder. Strøm ble den gang betraktet som dyrt råstoff. Takket være våre desentraliserte og smarte è Bilprodusentene hadde det tøft på 20-tallet. Mange energinett er det ikke lenger et problem. For elektrisitet finnes stod ved konkursens rand. det store mengder av. Først var de "too big to fail". Men flere av dem feilet uansett. Nylig leste jeg gamle artikler som omtalte "dieselskandalen". è  Men jernbanen er utrydningstruet. Den gang var det kjempeoppsiktsvekkende, men sett fra dagens Det var åpenbart allerede i 2019. Jernbanen klarte aldri å perspektiv var det akkurat den impulsen som var nødvendig modernisere seg selv. Passasjertogene var rett og slett aldri for å oppnå bærekraftig mobilitet. Det åpnet et gap som raskt punktlige, helt eksepsjonelt dårlig. Hvor ofte ble vi ikke av ble utnyttet av logistikkforetak som Amazon og Alibaba samt den grunn hengende rundt på jernbanestasjoner! Og for Internettgiganter som Google og Apple, med egne kjøretøyer. godstransport var jernbanen helt enkelt altfor lite fleksibel. Eller innovative gründerbedrifter som Streetscooter, som nå Med gjennombruddet til hyperloop-teknologien er jernbanen dominerer markedet med lette nyttekjøretøyer. i dag bare noe for nostalgikere. è Dirk, vær så snill å fullføre den oppsummerende è Apropos hyperloop – hva skjedde egentlig med setningen i samtalen vår. Mobilitet er … Elon  Musk? Du hadde jo den gang noen spektakulære … fremdeles et av de mest følsomme temaene i vårt samfunn, intervjuer med denne innovative maverick. men ikke fritatt for stigmaet om en uforenlig natur og Ah, Elon. I høy alder flyttet han til mars, da hans SpaceX ble teknologi. Individuell mobilitet er et verdifullt gode i et fritt overtatt av kineserne. Han hadde nedtegnet i kontrakten at samfunn. (lo)   han skulle bli blant de første nybyggerne. Jeg hørte at han skal ha latt seg fryse ned. www.textkunde.de Innovasjonsmagasinet fra Phoenix Contact UPDATE 2/19 11