69 / 158
AMNYTT # 5 2016
Kollisjonsbeskyttelse for havnekraner
Containerskip må losses raskt . Tiden i havn er kostbar og jobben må gjøres effektivt . Store containerskip losses med et antall havnekraner som samtidig arbeider med flyttingen av godset fra skip til havn . De store kranene forflytter seg langs kaien enten på skinner eller store gummihjul .
I begge tilfeller benytter flere kraner seg av den samme transportbanen . Det betyr at det kan oppstå kollisjonsfare på begge sider av en kran i bevegelse .
Ultralydteknologi forhindrer farlige situasjoner Kollisjoner må unngås både mellom kraner , men også mot andre objekter i nærheten . Kranene er i bruk 24 / 7 og de utsettes for alle mulige klimatiske eksponeringer . Det kan være hete , ekstrem kulde , regn , fuktighet , snø og saltatmosfære . Det sier seg selv at sensorer som skal fungere under slike betingelser må være både robuste og pålitelige . De må kunne måle med høy nøyaktighet opp til 10m og det må ikke kunne oppstå interferens mot kranens eget styresystem . g