AMNYTT 4/2015 | Page 86

10 På stedet UPDATE 3|15 Høy pålitelighet til lavere kostnad Bruk av hybridmotorstartere innenfor roterende kolbekompressorer hos Aerzen I et konkurranseutsatt internasjonalt marked er det ikke bare prisen som teller. Maskiner må også sørge for høy grad av tilgjengelighet. Dette er grunnen til at Aerzener Maschinenfabrik GmbH baserer seg på Contactron-hybridmotorstartere fra Phoenix Contact i deres Delta Hybrid roterende kolbe-kompressorer. Enhetene krever mindre rom og vedlikehold og fungerer pålitelig. De roterende kolbekompressorene fra Delta Hybrid D12S-serien kombinerer fordelene til en kompressor og en blåsevifte i én maskin Aerzen er én av verdens ledende produsenter av maskiner som overfører, måler og komprimerer gasser. Aerzen har navnet til felles med regionen hvor det er basert. Roterende kolbekompressorer og blåsevifter, turboblåsevifter, skruekompressorer og roterende stempel- gassmålere produseres på selskapets hovedkvarter.Aerzen er stolt av den nyskapende innsatsen sin, som nå har medført verdens første roterende kolbe-kompressor. Delta Hybridserien kombinerer fordelene med blåsevifter og kompressorer i én enhet, slik at de kan gi et høyt volum samt høyt trykk samtidig. Videre er Delta Hybrid-kompressorer særlig energieffektive, holdbare og pålitelige. Den behandlede luften er 100 prosent fri for olje og absorberende materiale. Omtrent 90 % av livssykluskostnadene for en kompressor er energikostnader. Her sparer Delta Hybrid roterende kolbe-kompressorer fra Aerzen opptil 15 prosent på energi, slik at avkastningen på investeringen – avhengig av volumetrisk strøm og trykk – kan oppnås etter bare to år. I Delta Hybrid-systemer er hybridmotorstarteren fra Phoenix Contact nå ansvarlig for svitsjing av den akustiske panserviften og for å beskytte motoren. Aksialviften sørger for at hovedmotoren er kjølt, sammen med hjelpeenheter. Tidligere har denne funksjonen blitt gjennomført ved hjelp av mekaniske kontaktorer og en motorkretsbryter. I tillegg til et korresponderende stort koblingsskap førte dette til høyere kostnader. Siden hybridmotorstarterhuset er bare 22,5 mm bredt, krever komponentene betydelig mindre plass, ettersom de kombinerer fire funksjoner i én enhet. Hybridmotorstarteren har ytterligere fordeler fordi det gjør det mulig for modulene å settes