AMNYTT 3/2016 | Page 74

74 / 158 AMNYTT #3 2016 Digitalisering av motorer gir nye muligheter i etterkant av innsamling. Dette for å optimalisere ytterligere driften og for å kunne forutsi mer nøyaktig vedlikeholdsbehov på eksportkompressorene. En annen side ved industriell digitalisering er mindre behov for fysisk kabling og økt fleksibilitet i forhold til endringer i prosjektgjennomføringen. Det som før var signalkabler og krysskoblinger er i stor grad erstattet med nettverkskommunikasjon. Man kan si at ledningene har blitt «virtuelle» og smarte enheter som benytter seg av IEC61850 standarden slik som ABB Relion relevernserie utnytter åpne digitale modeller til lokal samhandling og fjernstyring av strømdistribusjon over sikrede IP-kommunikasjonsnettverk. Fjernvedlikehold på de syv hav Tilgjengeliggjøring av informasjon og sikring av slike nett gjøres etter de siste standarder for datasikkerhet slik som ISA99. Med rett infrastruktur på plass er man fleksibel og mer uavhengig av hvor analysen utføres da informasjonen kan tilgjengelig gjøres via lukkede nett så vel som tilgjengeliggjøring i skytjenester. Et eksempel på dette er ABB Marine sitt «Integrated Operations» fjernovervåkningssenter for skip på Billingstad. Her gjøres deler av drift og vedlikehold på systemene ikke om bord men via Internett og rett personell og utstyr kan gjøres tilgjengelig ved neste havneanløp om det er nødvendig.