#automasjon#, #automatisering#, #instrumentering#, #sensor#, #elmotor#, #Ethernet#, #PLS#, #kontrollsystem#, #nivåmåler#, #trykkmåler#, temperatursensor#, #mengdemåler#, #frekvensomformere#, #drives#41 / 80 AMNYTT NR. 2 2018 Omfattende Vestfoldbanen gjennomgår omfattende forbedringer. Det er stor byggeaktivitet på prosjektet Farriseidet-Porsgrunn med etablering av nytt dobbeltspor. Nytt dobbeltspor Holm-Holmestrand-Nykirke, med nye Holmestrand stasjon åpnet for over ett år siden Alt må overvåkes for å sikre høy oppetid og god driftsregularitet. Av Jan Eirik Schiøtz D et er avanserte overvåk- ningssystemer som styrer togtrafikken og som kon- tinuerlig overvåker de tekniske anleggene som utgjør en funge- rende jernbanetrase. Sikkerhet er satt i førersete. Deretter er oppetid helt avgjørende, og det må tas hen- syn røffe driftsforhold. Politikerne har vedtatt en sterk økning i satsingen på jernbane og i norsk natur medfører det en rekke tunnelanlegg. I Bane NOR handler det om kritisk infrastruktur, derfor kreves mer fokus på informasjons- sikkerhet, integritet, datakvalitet. Utfordringen er ofte å balansere sikkerhet og brukervennlighet. Dette er forhold som leverandører må følge opp. Jernbane tunneler kan være mange kilometer lange, med mye fukt og trekk blir driftsforholdene utfor- drende. Når temperaturen også svinger fra minus til pluss grader og tilbake, er det ikke helt standard driftsforhold utviklerne av over- våkingssystemet må forholde seg til.