News for Process Automation 1/2015 | Teknologier + produkter xFokusx
Sensorteknologi 4.0:
Ideer som
sprenger grenser
Det er nesten umulig å forestille seg det moderne samfunnet uten digitale nettverk.
Denne kraftige trenden har lenge vært en integrert del av hele vårt moderne liv, både på
jobb og privat. Innen automasjonsteknologien henter intelligente sensorer og feltenheter
allerede ut grunnleggende data. Nå trenger vi ny overføringsteknologi til å
videreutvikle autonomien og automasjonen for anlegg og fabrikker.
En avfallsbeholder overfører et signal som angir at den er over 80 % full.
Dette signalet blir sendt videre via mobilnettverket til en nettbasert
programvareapplikasjon som brukes av renovasjonsselskapet. Denne
applikasjonen visualiserer kapasiteten i beholderen med et trafikklyssystem. Selskapet bruker deretter dette systemet til å planlegge hvilken
kjørerute som er mest hensiktsmessig for innsamlingen av avfallet,
og avfallsbilene kjører bare ut til de beholderne som faktisk trenger
tømming. Dette systemet, med målrettet henting av avfall, sparer både
tid, penger og drivstoff, og det er også med på å redusere utslippene
av avgasser og lokal støy for beboerne. Lyder det for godt til å være
sant? Denne teknologien er blitt til virkelighet hos MOBA Mobile
Automation AG, et selskap som holder til i Limburg i Tyskland. Systemet
er allerede utprøvd som en del av Smart City-prosjektet som er underveis i Barcelona, og det blir nå testet med tanke på full gjennomføring i
20 andre land.
En enhet som måler fyllingsnivået er en integrert del av lokket på hver
enkelt avfallsbeholder. Denne enheten må være ekstremt solid, og den
må kunne lese av hvor full beholderen er, uavhengig av hva innholdet
består av. Den må også kunne overføre data regelmessig. Siden det
er helt avgjørende at den fungerer pålitelig, har MOBA valgt ultralydteknologi fra Pepperl+Fuchs. Enheten er utstyrt med et SIM-kort, og
sensorene rapporterer fyllingsnivået og sensordata med jevne mellomrom. Sensoren bruker svær lite strøm, så batteriet kan vare opptil ti år.
I framtida vil denne typen fleksibel automasjon også kunne brukes
til trafikkorganisering eller tilpassede veiledningssystemer for parkering.
05